Fritextsökning
Artiklar per år
Innehållstyper
-
Vindkraft skjuter fart
Snigelfart duger inte, nu vill regeringen snabba på vindkraftsbyggandet genom att slopa bygglovet och förenkla reglerna.
-
Tystare gång och fri sikt
Dynapacs fyra nya tandemvältar i viktklassen 8-9 ton uppges dra mindre bränsle och vara betydligt tystare än sina föregångare. En överskådlig instrumentpanel och bra sikt utlovas också.
-
Hårda bud för små företag
Småföretag tvingas agera bank till både staten och storbolagen. Det anser Företagarförbundet som konstaterar att många småföretag har svårt att betala sina räkningar, svårt att få krediter och svårt att dra fördel av den sänkta reporäntan.
-
Volvo och Komatsu varslar igen
Volvo varslar ytterligare drygt 1 500 anställda, och för Volvo Construction Equipments del handlar det om 125 tjänstemän i Eskilstuna, Braås och Hallsberg. Komatsu Forest varslar också— för tredje gången på kort tid.
-
Mötet - en källa till framgång
Finanskris? Ja, i varje fall på papperet. Framtidstro? Ja, i varje fall bland de utställare och besökare som nyligen var i Paris för att ta del av årets största och viktigaste internationella maskinutställning— Intermat.
-
Stål ska få vägen att tåla mer
Ballast kan vara mer än bara grus och bergkross. Stålslagg är vanligt i danska vägar, och nu har Vägverket provat metoden på några sträckor i Dalarna. Resultatet uppges vara en mörk, tålig, stark och långlivad beläggning.
-
Fotavtryck i nedåtgående marknad
48 procents nedgång på världsmarknaden och ett kapacitetsutnyttjande i tillverkningen på bara 20-25 procent förklarar varför Volvo Construction Equipment omsättningsmässigt backade 46 procent under första kvartalet.
-
Branschfolk har förståelse för strejk som avtalsvapen
Bara var tredje person i branschen tycker att strejk är en förlegad åtgärd i dagens näringsliv, enligt Entreprenads omröstning på hemsidan. 67 procent av de svarande anser att "strejk-kortet" är fullt spelbart vid intressekonflikter på arbetsmarknaden.
-
Lätt och lättskött kompressor
Med en totalvikt på mindre än 750 kg kan Atlas Copcos senaste tillskott bland skruvkompressorerna enkelt transporteras efter en vanlig personbil, där bilföraren bara behöver standardkörkort.
-
Jobbet som går på djupet
-
Syster, kan vi spränga nu?
Hallå sköterskan, kan vi spränga nu eller ska det möjligen röntgas? När tunneln under Karolinska sjukhuset skulle byggas måste varje sprängning anpassas efter en väldigt vibrationskänslig magnetröntgenkamera.
-
BI klandrar Byggnads för de arbetslösa lärlingarna
Lärlingslaget, startat av Byggnadsarbetareförbundet och Sveriges Byggindustrier (BI), vill hjälpa byggelever in i branschen trots lågkonjunkturen. Men enligt BI:s förhandlingschef Mats Åkerlind bär Byggnads själva en stor del av ansvaret för byggelevernas besvärliga situation.
-
En andra chans till yrkesbeviset
När bolagen går på knäna och storvarslen haglar, är det lätt hänt att man glömmer morgondagens byggare. Även lärlingar varslas, många av dem "på mållinjen" till att få det åtrådda yrkesbeviset. Genom det nystartade Lärlingslaget kan de få en andra chans— som förhoppningsvis också ska leda till en anställning.
-
Maskintransport utan lastbilskort
-
Svensk sanering av skadad tunnel
I 14 dagar gick fyra vattenbilningsrobotar från Conjet för högtryck dygnet runt för att sanera det ena huvudröret för tunneln under Engelska kanalen efter en häftig brand.
-
Atlas Copco lyfter VM-final
Ett samarbete mellan maskiner från Komatsu och Atlas Copco har lagt en bra grund för att 2011 års cricket-VM ska kunna bli en publik succé.
-
Omstart för långsamt Fia
Fia avslutas vid årsskiftet, helt enligt de planer som drogs upp när projektet drogs igång 2004. Men redan dagen efter startas Fia 2.0. Vi är inte färdiga, konstaterar Ingemar Skogö, Vägverkets generaldirektör.
-
ME sågar nytt besiktningsförslag
Regeringens förslag till ny fordonskontroll ska öka konkurrensen och förbättra servicen. Men för de som ska besiktiga arbetsmaskiner blir det i stället både dyrare och krångligare. Det anser Maskinentreprenörerna (ME).
-
Svevia räknar med revansch
Nyfödda Svevia satsar hårt på att växa på anläggningssidan, bjuda upp till dans i de riktigt stora konsortierna och ta betalt. Målet är att bli rejält lönsamma och visa skeptikerna att de faktiskt aldrig var Vägverkets kelgris.
-
Tre fel av tre möjliga
Häromåret satt jag och närmast njöt under en bilresa på tyska Autobahn. Trafiken var allt annat än intensiv. Det— för mig— oväntat låga antalet lastbilar i rörelse innebar att de värsta stressmomenten helt lyste med sin frånvaro. Trafiktempot var med våra mått mätt högt, men jämnt. Orosmomenten och ryckigheten som uppstår när långsamma lastbilar kastar sig ut i ytterfil för att köra om ännu långsammare fordon var praktiskt taget bortraderade. Alla var nöjda.
-
Pengarna rullar som de ska i anläggningsbranschen
-
Jack trivs bättre som anställd
Jack Heinwall satsade högt 2002. Han köpte både grävare och lastbil och gav sig på personaluthyrning. Men jobben uteblev och i dag jobbar han som anställd grävmaskinist. Han tror själv att misstaget var att inte gå med i en stöttande schaktcentral.
-
Från enskild firma till aktiebolag - Andreas är kvar i leken
— Det har rullat på väldigt bra och jag har knappt varit utan jobb en dag sedan jag startade firman för sex år sedan! Andreas Johansson från Ramdala var bara 20 år när han köpte sin första maskin och startade enskild firma. I dag driver han och brorsan Al
-
Vågspel i vilt vatten
Den strida Norsälven måste tyglas mitt i årets vårflod när Frykforsen får ett nytt, potentare kraftverk. Utmaningarna är många när NCC ska spränga ut ett nytt turbinrum och vidga och förstärka en hundra år gammal tunnel.