I och med introduktionen av CC224HF och CC234HF (delad vals) samt CC324HF och CC334HF (delad vals) finns nu åtta modeller i Dynapacs serie tandemvältar i vikter från sju till 13 ton. Ett mål vid konstruktionsarbetet har varit att ge föraren god uppsikt över bland annat valsens ytor och kanter samt sprinklermunstycken. Ett annat att alla reglage ska finnas inom bekvämt räckhåll från förarstolen. Den överskådliga instrumentpanelen ger förarna all nödvändig information. Mätare för exempelvis vatten, bränsle, spänning och arbetstimmar visas på displayen och föraren växlar mellan menyerna med enkla knapptryckningar. Med motorn på den bakre modulen sänks ljudnivåerna för föraren samtidigt som motorvärmen leds bort från förarplattformen. Dessutom underlättas servicearbetena av att både motorn och hydrauliken är enkla att komma åt via de stora huvarna. Drivkälla är en vattenkyld turbodieselmotor med efterkylare från Cummins. Effekten är enligt tillverkaren 60 kW (80 hk) vid 2 200 varv per minut. Det finns även ett starkare alternativ på 74 kW (99 hk). Efter tio sekunder vid fullt varvtal i neutralläge sänks tomgångsvarvtalet automatiskt. Funktionen utlovas minska avgasutsläppen, spara bränsle och minimera ljudnivåerna. Dessutom lovar tillverkaren att effekthöjande åtgärder motsvarar en besparing på åtta kW. Funktioner för "mjuk" start och stopp utlovas minska risken för ojämnheter och sprickor i asfaltlagret. Även en ovan förare ska kunna starta och stanna utan att det bli några märken, lovar tillverkaren. Maskinen går dock ur sitt "mjuka" läge och bromsar in omedelbart om växelspaken manövreras snabbt, något som kan signalera att maskinen behöver nödstoppas. En funktion som gör underhållet enklare och snabbare är att vibrationssystemet utnyttjar dubbla pumpar, vilket gör vibrationsventilen överflödig. Systemet blir effektivare, mer servicevänligt och bränsleförbrukningen lägre. DCA-A är en packningsanalysator för asfalt som tillhandahåller exakt tidsinformation för packningsprocessen. Nästa överfart kan enkelt planeras med hänsyn till asfaltens temperatur i olika områden. Övervakning av antalet överfarter gör det enkelt för föraren att följa det planerade vältningsmönstret och uppnå bästa möjliga resultat såväl som lägsta möjliga bränsleåtgång. Programvaran för Dynapac Compaction Analyzer kan också ge ytterligareinformation, till exempel om temperaturen framför och bakom valsen liksom antalet överfarter i varje asfaltsektion.