Fritextsökning
Artiklar per år
Innehållstyper
-
Norrbotniabanan kan få förskott
Landstingen i Norrbotten och Västerbotten samt kommunerna längs den planerade Norrbotniabanan erbjuder regeringen ett förskott på 250 miljoner kronor— bara banan blir av.
-
Högspänning risk vid brojobb
Bron vid Sjölundaviadukten i Malmö är söndervittrad och tål inte längre tung trafik. En ny ska därför byggas- mitt bland högspänningsledningarna.
-
Bytte lastbilen mot grävlastare
En pärlemorfärgad Huddig delvis övertäckt av damm står vid Brudarmossen i Delsjön utanför Göteborg. Med Comeva som enda kund är det fulltecknat med linjearbeten på uppdragslistan för John Andersson. Han ångrar inte en minut att han sadlade om från åkare till entreprenör.
-
Anders slog till på allroundmaskin
— Vi önskar dig lycka till med din nya, fina och stora maskin. Mamma och pappa— står det på lappen fästad på nallemaskoten i Anders Johanssons röda och svarta 1260, Huddigs klassiska färger. Maskinen anlände fredagen efter påsk, den första nya maskinen f
-
Jonas satsar på vägjobb och volvogult
Jonas Eliasson bryter mot den gängse bilden av den som kör grävlastare. För honom är inte elsidan det dominerande arbetsområdet. Han körde hela säsongen, det vill säga från påsk fram till jul, för NCC Asfalt. – Det verkar som om det blir samma i år. Jag trivs bra med att arbeta för NCC, framför allt för att det är bra arbetskamrater.
-
Huddig föddes ur en kris
Huddig 1260 utsågs 2007 till Europamästare i klassen ramstyrda grävlastare efter ett omfattande test utfört av Leveranstidningen Entreprenad i samarbete med tidningskollegorna Koneviesti i Finland och Licitationen i Danmark. Var grävlastaren som maskintyp föddes är dock oklart.
-
Kraftfull kraftombyggnad
I dagarna inleder Peab ett femårigt arbete som innebär en närmast total förnyelse av Akkats vattenkraftverk i Lule älv. Beställare är Vattenfall som investerar cirka 900 miljoner kronor i projektet fram till våren 2014. Byggkostnaden anges till 164 miljoner kronor.
-
Rent och roligt - men få vet det
Skitiga gruv- och bergarbetare som håglösa kravlar upp ur underjorden efter ett stenhårt skift? Nej, ett roligt jobb med joysticks i en ren och bekväm hytt! För att rekrytera fler unga måste hela branschen bli bättre på att visa upp yrkets fördelar, tror Sandvik Mining and Constructions vd.
-
Elmia Lastbil i miljöns tecken
Rekordmånga utställare blev facit för Lastbil 2008 som varade från den 20 till och med den 23 augusti. Lastbil 2008 under Transportveckan besöktes av 42 730 personer.
-
Triss i Huddig på västkusten
Nästan samtidigt, oberoende av varandra, har tre unga enmansföretagare under 30 köpt varsin Huddig grävlastare inom bara några mils omkrets. När de ramstyrda grävlastarna får mindre att göra på byggarbetsplatserna är elsidan ett starkt arbetsområde och främst Halland är ett starkt geografiskt fäste.
-
Vingla vilt - och lär dig
Stora maskiner på ojämnt underlag kräver ett kunnigt handlag och kompetenta förare. Därför krävs utbildning för den som ska hantera till exempel en borrigg. Ett sätt att lära sig är att köra vilt och oförsiktigt— i en simulator.
-
Tätare botten på ny deponi
Filborna avfallsanläggning utanför Helsingborg ersätts av en modernare anläggning som ska uppfylla de strängare krav som snart införs.
-
Nytt koncept med lastbilskoppling
Lastbilskopplingar har i princip sett likadana ut i mer än ett halvsekel, men nu introducerar VBG en helt ny typ av koppling som förbättrar såväl säkerheten som ergonomin och ekonomin.
-
Med el i tankarna
Små, långsamma och för kort räckvidd brukar, tillsammans med högt pris, vara den skarpaste kritiken mot elbilar. Svenska folket tycks dock lita på att tekniken har framtiden för sig. Den tilltron har också Stockholms stad och Fortum som lagom till Almedalsveckan tillfälligt öppnade Sveriges första elmack i Stockholm.
-
Doosan köper Moxy Engineering AS
Doosan förstärker sin position på marknaden genom att köpa det norska dumpermärket Moxy Engineering AS och siktar mot så mycket som fem gånger högre försäljning av dumprarna.
-
Olycksväg får räcken
Sju kilometer av olycksdrabbade riksväg 55 mellan Katrineholm och Valla ska förses med mitträcken och sju korsningar ska byggas om.
-
Högre skatt för dyra villor
Alliansens grundmodell för fastighetsskatt behålls i prak t iken även om det blir en s-dominerad regering efter valet 2010. Däremot blir fördelningen annorlunda. Boende i dyra villor betalar mer och låginkomsttagare mindre.
-
Med tillväxten som insats
Semesterperioden brukar ofta kännetecknas av det som kallas nyhetstorka på tidningsredaktionerna. Halva världen tycks hållas igång av vikarier, vilket oftast inte ger några större rubriker. I sommar har dock tidningarna i varje fall haft en långkörare som återkommit på löpsedlarna ända tills oroligheterna i Georgien och de olympiska spelen med gemensamma krafter trängde undan den förkättrade FRA-lagen som kan komma att rita om stora delar av den politiska kartan i Sverige.
-
Bro flyttas i Mjölby
När två nya järnvägsbroar byggs i Mjölby ska den ena byggas vid sidan om och sedan flyttas 20 meter med domkraft.
-
Premiär för tredje generationen Actros
Jönköping. Mercedes lanserade på tisdagen för första gången i Sverige den tredje generationen av Actros.
-
Partneringprojekt i Uppsala
Uppsalahem låter bygga 135 nya lägenheter Uppsala och arbetet ska utföras i partneringform.
-
Fortsatt tillväxt - fast långsammare
Trots en markant minskning av bostadsbyggandet räknar Sveriges Byggindustrier, BI, med fortsatt ökade bygg investeringar både i år och 2009. Bland annat tack vare att anläggningsmarknaden tycks ha hämtat sig efter fjolårets tillbakagång på den offentliga sidan.
-
Staten - bromskloss på vägarna
Staten tar inte sitt ansvar för transportinfrastrukturen. En bättre lösning är att ge regionerna mer inflytande över besluten. Det hävdar Anders Knape och Ilmar Reepalu, ordförande respektive andre vice ordförande i Sveriges Kommuner och Landsting.
-
Minimilön räddar svenska modellen
Om vi vill bevara modellen med kollektivavtal krävs inför andet av en författningsreglerad minimilön. Det var ett av de mest kontroversiella utspelen under Almedalsveckan. Avsändare var Teknikföretagen.