Enligt ett pressmeddelande kommer landstingen och kommunerna längs Norrbotniabanan att bilda ett bolag för att visa "att man menar allvar med uttalandena om banans betydelse för regionen, Sverige och Europa". Tanken är att i ett första steg erbjuda regeringen att bolaget ska förskottera 250 miljoner kronor så att Banverket kan ta fram en järnvägsplan för den första etappen mellan Skellefteå och Piteå. Landstingen i Norrbotten och Västerbotten ska i så fall stå för 100 miljoner kronor vardera, och Piteå och Skellefteå kommun ska dela på resterande 50 miljoner. Bolaget ska sedan komma överens om staten i flera frågor, bland annat vad gäller medfinansiering, upphandling och genomförande av själva byggandet, och tanken är att bolaget sedermera ska fungera ungefär som Botniabanan AB, och svara för upphandling och genomförande av projektet. Bolaget ska få namnet Norrbotniabanan AB, och blir ett gemensamt bolag som ägs av landstingen i Norrbotten och Västerbotten samt Piteå och Skellefteå kommuner. Även de andra kommunerna längs Norrbotniabanan ska erbjudas att bli delägare i bolaget och det privata näringslivet ska också kunna teckna aktier.