Västkusten. Jonas Eliasson på Jonas Eliasson Excav, Anders Johansson på Maskintjänst i Boberg och John Anders son på Kran & Transport har något gemensamt på fyra hjul. Förutom att alla tre är maskinentreprenörer med egna företag och mellan 27 och 29 år – ovanligt i en bransch med runt 55 år som genomsnittsålder, så slog de alla tre till på en Huddig grävlastare 1260, uppföljaren till 1160, i våras. Den nya kraftfulla motorn, Cummins QSB 6,7 steg III ser till att vrid momentet har ökats 36 procent jämfört med tidigare. Det killarna också har gemensamt är att arbete med kabelplöjning och linjebyggnad dominerar, även om vägarbete är ett annat inslag. När luftburna ledningar ska ner i jord i Gudruns fotspår är det mycket att göra för dem, vilket visar på den generella trenden för användningsområden och killarna tycker att grävlastaren är oslagbar på elsidan. Marknaden för de ramstyrda gräv lastarna minskar dock till fördel för de runtomsvängande hjulgrävarna. Grävlastarna har i många fall försvunnit från byggarbetsplatserna. Störst på gräv lastarmarknaden i Sverige är Huddig med 60 procent enligt Huddig, följt av Lännen och Hydrema. Huddig har fått sitt namn från Hudiksvall och dig, gräva på engelska. Det fyndiga namnet kläcktes av ett team på Huddig under ledning av utvecklings chef Kjell-Åke Bodell. Eliasson Maskin är en av återförsäljarna av Huddig i Sverige. Sven-Olof Svensson säljer maskinerna. Inom hans område, som sträcker sig från Orust ner till Hallandsåsen och upptar en väsentlig del av västra Götaland, finns 460 gräv last are ute hos kunder. – Västra Götaland och framför allt Halland är ett starkt grävlastardistrikt av tradition. Kommunen saknar egna maskiner och hyr därför in mycket beläggning och kraftlinje, säger Sven-Olof Svensson. – Det beror på att det finns mycket lantbruk med tröskor och gödseltunnor men även maskinstationer där vanliga entreprenörer kommer in. - Försäljningsmässigt var i fjol det bästa året någonsin för Huddig på Eliasson Maskin i Göteborg, säger Sven-Olof Svensson. I år tillverkas strax över 200 grävlastare, 10 mer än förra året, vid tillverkningsenheten i Hudiksvall, där även huvudkontoret fi