Fritextsökning
Artiklar per år
Innehållstyper
-
Sprängarbrist hotar bergasal
Den planerade bergasalen i Lycksele försenas— sprängarna har för mycket att göra.
-
Litteratur för maskinfantaster
Få branscher har så imponerande arbetsredskap som de vi hittar inom bygg- och anläggningsbranschen. Om inte maskinerna hör till världens största drar många intresset till sig genom sin lättfattlighet, grovhet och råstyrka. Entreprenad kollade in utbudet hos Margie Bookshop, en av landets mer välsorterade bokaffärer när det gäller faktaböcker inom motor- och teknik.
-
Tunga fordon sliter på vägarna
Överlasterna minskar något, men vart fjärde tungt fordon är fortfarande överlastat. Vägverket inför därför nolltolerans för överlast i sina egna entreprenader, och utökar mätningarna.
-
Tar sig gärna vatten över huvudet
Att inte ta sig vatten över huvudet är inget för Olle Beck. Han är anläggningsdykare och bär en uppemot 44 kilo tung arbetsdräkt när han verkar i det fördolda under ytan. För närvarande är det den södergående delen av Fredhällsbron i Stockholm som behöver stärkas med ny betong, ett krävade jobb som förutsätter god hälsa.
-
NCC får köpa finskt bolag
Den finska konkurrensmyndigheten har gett NCC Roads Oy tillåtelse att köpa det finska asfaltbolaget Valtatie Oy.
-
Banverket + Vägverket = sant
Banverket och Vägverket ska bli ett när det gäller IT och administration. Men samarbetet slutar inte där. De två verken ska samverka även på andra områden, bland annat när det gäller upphandlingar.— Vi ska inte konkurrera och trissa upp priserna för varandra, säger Vägverkets Susanne Lindh.
-
ME: "Rimligt att samverka"
Det finns många fördelar med att Banverket och Väg verket samverkar, och till exempel sprider sina upphandlingar över året. Det är dock viktigt att de i så fall ser till att konkurrensen inte hämmas. Det anser Hampe Mobärg, vd på Maskin-entreprenörerna.
-
Planerar för gemensam upphandlingsplan redan i år
På sikt ska den entreprenör som har med Banverket eller Vägverket att göra förhoppningsvis få en likartad behandling. De två verken ska samverka och i det ingår också att se till att deras upphandlingar inte krockar.
-
Badhus blir hotell
När simhallen i Oskarshamn byggs om till hotell med 42 rum, behåller man trampolinen för att inte tappa känslan av gammalt badhus.
-
Digital framtidsracer från KTH
KTH Racing är först ut bland de tekniska högskolorna med att visa sin nya racerbil inför sommarens tävlingar i Formula Student. Det sker i form av en mycket detaljerad digital modell av bilen. Ett för teamet helt nytt motorkoncept är en av årets många högteknologiska lösningar.
-
Tesabs verkstad ska komma till kunderna
Tesab Återvinning i Umeå satsar hårt på support, service och bistå med slitdelar. Att låta verkstaden komma till kunderna är en ny tjänst.— Vi vill utmärka oss med bra produkter så klart, men det räcker inte att bara sälja en produkt. Det gäller att finnas där för kunderna även när köpet gått igenom, säger Thorbjörn Jonsson, vd.
-
Seglar upp som tvåa
Sett till antal levererade maskiner under förra året är nu EMS landets näst största maskinleverantör. Därmed har man passerat Caterpillar. Även om de sålda maskinernas storlek skiljer sig åt gläds vd:n Bertil Söderberg åt goda tider med en omsättning på 420 miljoner kronor under förra året. Entreprenad gjorde ett besök i företagets nya lokaler.
-
2007 genombrott för Veidekke i Sverige
Med upp emot 125 miljoner kronor i resultat för den svenska verksamheten blev 2007 genombrottet för Veidekke på den svenska marknaden. Men Veidekkes vd för Sverige, Per-Ingemar Persson är inte nöjd med den samlade resultatmarginalen och understryker att det fortfarande finns flera utmaningar framöver.
-
Bättre resultat med fler konsulter
Undermåliga handlingar kan leda till problem under byggfasen och ett dåligt slutresultat. För att få bättre bygghandlingar bör byggherrar, entreprenörer och konsulter jobba tillsammans. Det anser forumet Fia.
-
Vad väntar vi på?
Utanför redaktionsfönstret passerar just ett par stora distributionsbilar i god fart i var sin riktning. I bakhasorna på den ena följer en skåpbil med en entreprenörs logotype på sidan. Fordonen utgör mycket av den smörjolja som behövs för att vi ska få tillväxt och säkrad välfärd i vårt avlånga land. I den bästa av världar flyttas varor och tjänster snabbt dit de behövs.
-
Mångmiljonsatsning i Umeå Hamn
Räta ut E12, en ny kombiterminal, en ny timmerterminal, en järnvägsbro och ännu mera järnväg. Umeå Hamn har stora planer för framtiden, flera hundra miljoner kronor ska satsas på att göra hamnen till ett logistiknav inom tio år.
-
Sebastians och Henriks dröm: Jobb som grävmaskinförare
Sebastian Lindhe och Henrik Fredriksson har en gemensam dröm. De vill arbeta som grävmaskinförare. Eftersom de kommer att vara specialistutbildade— ingen annan på fordonsprogrammet kör enbart grävmaskin- borde de vara eftertraktade. De uppmanar arbetsgivarna.— Anställ oss och ni kommer inte att ånga er.
-
Stark start på tuff marknad
För två år sedan startade Steelwrist sin tillverkning av tiltrotatorer. Affärerna rullar på och vd Stefan Stockhaus är nöjd med utvecklingen. Från drygt sextio till 600 enheter på tre år om årets målsättning håller.
-
Åkerman målar på Liljevalchs vårsalong
På Djurgården i Stockholm ligger Liljevalchs konsthall där årets vårsalong nu pågår för fullt. Av 1 560 insända bidrag valdes 214 verk ut. Ett av dessa är videon "Måla" där den tidigare maskinföraren Daniel Andersson målar sitt porträtt med hjälp av en Åkerman EC230. Du kanske frågar dig varför? Entreprenad tog reda på svaret.
-
Byggbranschen är sämst i klassen
Produktiviteten i byggbranschen är usel jämfört med andra branscher, och som om inte det vore nog är branschen så trög att eventuella förändringar går mycket långsamt. Skärpning, manar forumet Fia, och uppmanar till samarbete, nytänkande och öppenhet.
-
Delvator anpassade grävmaskin
Lyftanordning, skyddande fotstöd över pedaler och styrning av larvbanden via rullar i joysticken är del av den teknik som gör det möjligt för rullstolsburna att bli maskinförare. Delvator i Eslöv med agenturen för Hitachi i Sverige har handikappanpassat en ZX 130BL, en 14 ton tung Hitachi med blad.
-
Generaldirektörerna ger inte upp
Förnyelseforumet Fia har varit på banan i fem år, och det är bara två år kvar till dess att målen ska vara nådda. Men, har vi fått mer väg och järnväg för pengarna? På Fia-dagen rannsakade generaldirektörerna sina hjärnor och kom fram till ett försiktigt "nja".
-
Högre böter för karteller
En ny konkurrenslag kan träda i kraft redan i höst, och då skärps straffen för företag som deltar i karteller.
-
Pedagogsäte byggs i Uppsala
Uppsala Universitets pedagogiska institution ska få nya lokaler på totalt 25 500 kvadratmeter.