Regeringen har i sitt regleringsbrev till Banverket och Vägverket angett att de två verken ska samverka mer, och bland annat skapa en helt gemensam organisation för administration och IT. Syftet är att effektivisera verksamheten och få mer väg och järnväg för pengarna, men också att bli mindre sårbara. Redan i höst ska Vägverket ta över Banverkets löneadministration, och de två trafikverken ska snart ha en gemensam organisation för administration och IT. På Banverket ser man stora vinster med en tätare samverkan. - Vi gör det här för att vi tror att det är bra för verksamheten, säger Katarina Norén, planeringsdirektör på Banverket. Samverkan ska intensifieras i takt med att man ser att det fungerar. - Vi tar det bit för bit, och ser om vi blir effektivare, säger Katarina Norén. Arbetet med att samverka går samtidigt vidare på en rad andra områden, utöver administration och IT bedriver Vägverket och Banverket flera delprojekt där de tittar på hur de ska kunna samordna och effektivisera sina verksamheter. - Vi utreder hur vi ska kunna jobba gemensamt till exempel när det gäller experter, säger Katarina Norén. Vägverket och Banverket behöver i många fall samma typ av expertis, till exempel när det gäller geoteknik, brobyggnad med mera, kompetenser som inte alltid är så lätt att få tag på. - Kan vi använda varandras experter blir vi inte bara effektivare utan också mindre sårbara, konstaterar Katarina Norén. För ett par år sedan inrättade Banverket sin investeringsdivision, och i sommar får Vägverket en liknande instans i sin nationella enhet Väg. Dessa två organisatoriska enheter ska också samarbeta, uppger Katarina Norén. - Det är inte aktuellt att slå ihop dem, men vi ska försöka hitta gemensamma arbetssätt för hur vi ska styra stora projekt, gemensamma arbetssätt och verktyg i övrigt, och försöka använda varandras resurser. Det borde också på sikt leda till att entreprenörer får en likartad behandling. Förhoppningen är att man ska kunna åstadkomma gemensamma arbetssätt på utvalda områden. - Då blir vi mer lika ut mot branschen och även över landet. Vi kan även samordna upphandlingsplanerna så att vi inte går ut med alla upphandlingar sam tidigt, då räcker resurserna bättre, säger Katarina Norén. Banverket och Vägverket hoppas hitta det bästa arbetssättet genom att se på hur man arbetar i dag i Vägverkets sju regioner och i Banverkets investeringsdivision. Katarina Norén uppmuntrar den som har bra idéer och synpunkter att höra av sig. - Med ett gemensamt arbetssätt blir vi effektivare, och kan se till att resurserna räcker längre. Det kan också bli lägre priser, om vi kan fördela upphandlingarna jämnare över året. Förändringarna kommer att ske mycket snart. - Redan under 2008 ska delar av administration och IT vara gemensamma, den gemensamma upphandlingsplanen kommer i år och 2009 kommer man att se resultat på investeringssidan, säger Katarina Norén.