Fritextsökning
Artiklar per år
Innehållstyper
-
Färre olyckor med rätt ljud
Distraherade förare är en vanlig orsak till trafikolyckor. Hur kan ljud användas för att förbättra överföringen av information och minska den visuella belastningen för lastbilsföraren? Detta kommer doktoranden Johan Fagerlönn att undersöka i en studie som beräknas ta två och ett halvt år.
-
Uppdaterad mellanklassare
Kraftfullare motorer och sexväxlade lådor, glesare verkstadsbesök och komfortablare körning är vad Opel lockar med i kampen om transportbilsköparna i tuffa mellanstora klassen.
-
Egna maskiner - en trygghet för rivare
Egna maskiner är guld värda. Det anser bröderna Steen. De äger och driver rivningsföretaget Rivners, och ser hellre att en dyr maskin står ett tag, än att det blir problem att få tag på en den dag den verkligen behövs.
-
För alla transportbehov
När Opel bestämde sig för att åter bygga transportbilar handlade det även om att bygga upp en specialkunskap hos säljarna samt att modifiera verkstäder att kunna hantera högre och tyngre fordon än vanliga personbilar.
-
Lundberg blir finskt Med Lännen breddas marknaden
Lännen Tractors OY köper Lundberg Hymas AB. Med affären breddar Lännen Tractors verksamheten till redskapsbärare. För Lundberg Hymas väntar nya marknader och ökad tillverkning i Skellefteå. Dessutom förväntas fördelar i form av bland annat komponentsamordning.
-
Årets transportbil 2008
Få lyfte på ögonbrynen då det offentliggjordes att priset "International Van of the Year" 2008 gick till Citroën Jumpy, Fiat Scudo och Peugeot Expert. Den gemensamt utvecklade trion var starkt förhandstippade.
-
Föreslår bolag
Regeringens utredare Christina Rogestam har föreslagit att Vägverket Produktion, Vägverket Konsult och Banverket Projektering bolagiseras den 1 januari 2009, och att Banverket Produktion bolagiseras den 1 januari 2010 .
-
Bolag ger bättre konkurrens
Att bolagisera Vägverket Produktion gynnar både infra- strukturen, konsumenterna och entreprenörerna. Det anser Maskinentreprenörernas vd Hampe Mobärg. Bransch- och arbetsgivarförbundet Maskinentreprenörernas vd Hampe Mobärg välkomnar förslaget att bolagisera delar av Vägverket och Banverket.
-
Hotad gruva kan räddas
Lappland Goldminers betalar en krona för att ta över konkurrenten Scanminings gruva i Blaiken, och gruvan ska därmed räddas från konkurs. Även Scanminings finska gruva i Pahtavaara ingår i uppgörelsen, som dock är villkorad. Uppfylls inte villkoren blir det konkurs.
-
Kraft från havet
Alla 48 vindkraftverk är nu på plats på Lillgrund. Innan årets slut kommer produktionen vid den färdiga vindkraftparken att motsvara behovet av hushållsel till drygt 60 000 hushåll.
-
Problemet med biodieseln: Finländarna har lösningen
Svenska oljebolag fortsätter att sälja biodiesel med låg inblandning av FAME som kan ge driftstörningar— inte minst när temperaturen sjunker. Finska Neste Oil skrotade tidigt alternativet och säljer nu "andra generationens" drivmedel. Biodieseln, som baseras på djur- och växtfetter, utlovas vara helt fri från fukt- och förvaringsproblem.
-
Lättmanövrerat på band
Separata hydraulpumpar som levererar kraft till styrning respektive redskap oberoende av varandra underlättar manövreringen av Caterpillars senaste bandschaktar- tillskott— D6T. Därtill kan föraren välja mellan fem olika hastighetsområden samt automatisk hastighetskontroll.
-
Ny generation etanolbussar
När Scania nu börjar leverera bussar med den tredje generationens etanolmotorer går de första tio exemplaren till Busslink som svarar för busstrafiken i Stockholms innerstad, på uppdrag av Stockholms Lokaltrafik, SL.
-
Vägmaskiner i Volvos nya kläder
Besökarna på Excon i indiska Bangalore blev den första större grupp som fick ta del av det framtida utseendet på de maskiner som ingår i Volvos nya vägdivision.
-
Facket räds bolagisering
Om delar av Vägverket och Banverket bolagiseras tappar Vägverket och Banverket både kompetens, kunskap och erfarenhet i sin roll som beställare. Därmed blir det fler olyckor, färre vägar och dyrare projekt, befarar fackförbundet Seko.
-
Riksrevisionen kritiserar dammsäkerhet
Är svenska kraftverks- dammar så säkra som de borde vara? Riksrevisionen tycker inte det, och kritiserar dammägare som inte upptäcker säkerhetsbrister, länsstyrelser som inte har kompetens nog att hålla efter dammägarna och staten som inte har begreppen klara för sig.
-
En dyster dag för framtiden
Tanken var att inte behöva slita med droppande betongbaskar, slippa vänta på försenat byggmaterial och undvika arbete i slagregn och blötsnö. Tanken var att halvera byggtiden, sänka kostnaderna och uppnå högre kvalitet på ett sätt som dessutom innebar en väsentligt förbättrad arbetsmiljö.
-
Tappar inte sugen
Fint damm och grov smuts sväljs med samma glupande aptit som vätskor, olja, smörjmedel, metall- och träspån. Allt med hjälp av en serie industrisugare som nu kompletterar Kärchers produktprogram.
-
Kunskapen ersätts
Vägverket kommer att tappa kompetens om och när Produktion blir sin egen. Men enligt generaldirektör Ingemar Skogö kommer man att kompensera för förlusten.
-
Inte billigare men bättre?
-
Vill ha Ikea-bro
-
ME vill slippa klåfingriga politiker
-
Ny lag om offentlig upphandling
-
OPS bra i lagoma doser