Minskade investeringar och tunga projekt på veckans lista!

Bell får ny svensk återförsäljare

Delvator börjar sälja sydafrikanska Bells dumprar, med start i vår tar de sig an uppgiften att sälja och serva de ramstyrda dumprarna i Sverige.

Snabbare service när rutan går sönder

Hammerglass har utökat sin montageservice, nu ska det gå att få service även via Svenska Bussglas.

Boliden mångmiljardsatsar 2024

Gruvföretaget öppnar plånboken, Bolidens investeringar förväntas under 2024 nu uppgå till 15,5 miljarder kronor , vilket är 1,5 miljarder kronor högre än tidigare kommunicerat.

INTERMAT: Bobcat tar sikte på sikten

Ett uppdaterat hyttlöst koncept, teleskophanterare med kraninspirerade hytter och kompressorer med exaktare tryckinställning utlovas i Bobcats Intermatmonter.

”Nu kan vi serva kunder över hela västkusten”

Derome öppnar en ny uthyrningsdepå, ett fullt sortiment utlovas på en ort man länge haft ögonen på.

Epirocs nya giv efter storförvärvet

Epiroc styr om sin verksamhet för att kunna fokusera mer på grävmaskinstillbehör och borrverktyg, två nya divisioner ska stärka företaget.

Forskning om tjällaster prisas

Grundläggningsdagen 2024 bjöd på prisutdelning som pekar mot framtiden inom geotekniken.

INTERMAT: Smart, smått och gott när Komatsu ställer ut

Komatsu tänker slå ett slag för sitt Smart Construction på Intermat. Företaget kommer också att visa en prototyp, en bergtruck, en hel radda eldrivna maskiner och ett par kortrumpade grävare.

MASKINMÄSSAN: Tuffa tester för Tokvams första

Tokvam har för första gången tagit fram en kranarm för kantklippning. Företaget beskriver lösningen, som kommer att visas på Svenska Maskinmässan, som innovativ.

Konkurs för prisat entreprenadföretag

2022 omsatte det snabbväxande företaget nästan 200 miljoner. Nu väntar konkurs.

"Det visar tydligt hur satsningar på infrastrukturen i Sverige har varit otillräckliga under perioden"

Vi blir allt fler men järnvägsinvesteringarna hänger inte med i samma takt. Det visar en ny rapport som Cowi sammanställt.

INTERMAT: Bomag har kartan klar för sig

Elmaskiner och smarta system står i fokus när Bomag ställer ut på Intermat. Företaget jobbar hårt för att ta fram hållbarare lösningar, även om de inte är redo för marknaden ännu.

Bobcatfamiljen växer

Bättre garantier utlovas när Doosans truckar blir Bobcat i Sverige. Den svenska generalagenten kommer dock att fortsätta med sin märkesoberoende service.

Svevia välkomnar tillförordnad divisionschef

Michael Malm axlar rollen som tillförordnad divisionschef för Industri inom Svevia och ansluter sig därmed till koncernledningen.

Jonna hänger med i de tunga svängarna

Lyhördhet, engagemang, nyfikenhet och ett stort tekniskt kunnande behövs för att kunna möta lastbilskunderna – det berättar Jonna Bäckdahl som stortrivs i en krävande men kul bransch.

Menhammar Stuteri väljer elmaskiner från Volvo

På Menhammar Stuteri introduceras eldrivna maskiner från Swecon och Volvo Construction Equipment, där djur och natur får frodas sida vid sida med modern teknologi.

INTERMAT: Magni har koll på lasten

Magni lanserar sin kompaktaste teleskophanterare någonsin på Intermat, företaget visar också en Nordenfavorit i ny tappning.

Stora planer för eftertraktat område

Området har länge lockat till sig intressenter som vill exploatera marken men hittills har inte arbetet kommit särskilt långt. Nu vill man inledningsvis planera en avgränsad del av området för att få processen att gå snabbare.

Efter storbranden: rivningsarbete inleds på Oceana

NCC inleder omfattande rivnings- och saneringsarbeten på Oceana vattenvärld i Göteborg.

"Äntligen har det blivit dags att hitta en utförare av det här stora och viktiga projektet"

Det ska byggas mycket spårväg i Uppsala framöver, nu har jakten på vem som ska få bygga påbörjats.

Zurface och Wiklunds räddar 300 ton natursten

I ett samarbete mellan logistikföretaget Wiklunds och naturstensproducenten Zurface har 300 ton natursten räddats från att bli avfall.

Köra tungt på vanligt körkort?

Transportstyrelsen föreslår ett undantag i reglerna för vem som får köra tunga fordon. Tanken är att det ska gå att köra lastbilar med en totalvikt på 3 500 - 4 250 kilo på vanligt B-körkort. Det finns dock vissa villkor.

INTERMAT: Förarna i fokus för Rototilt

De franska förarna ska få veta vad som gäller – Rototilt ser fram emot att visa hur en svensk tiltrotator kan förbättra både arbetsmiljön och effektiviteten på arbetsplatsen.