Fritextsökning
Artiklar per år
Innehållstyper
-
Två års grävargaranti
Genom att teckna ett tvåårigt serviceavtal får de som köper en Hitachi-grävare på mellan elva och 85 ton av årsmodell 2010 och senare av den svenska generalagenten Delvator en fullständig garanti på två år på köpet.
-
Förbifart Stockholm bra för hela Sverige
Förbifart Stockholm blir av. Regeringen har gett tillstånd till projektet, som kommer att kosta 27 miljarder kronor och beräknas vara klart 2020.
-
Gula sidan ökar starkt
Olssons i Ellös riktar allt mer in sig på reservdelar till entreprenadmaskiner. Behovet ökar markant och det är en viktig marknad, uppger företaget.
-
Nya klipp med multimaskin
Till Maskinexpo uppdaterade Stiga multimaskinen Titan. Tre storlekar frontmonterade åkgräsklippare har försetts med nya klippfunktioner och tillbehör liksom en mycket komfortabel förarhytt. Allt för att underlätta för föraren i alla väder och underlag.
-
Hako breddar med trotjänare och korean
Hako Ground & Garden AB blir ny generalagent i Sverige för de gröna redskapsbärarna LM Trac samt får agenturen för de röda koreanska Kiotitraktorerna .
-
Suger upp gruset
Slut på damm som virvlar runt. Hilltip visade en ny sopmaskin som det går att koppla en sugenhet till för att suga upp gruset med. Sopmaskinen jobbar under tryck och det går att suga upp grus trots minusgrader.
-
Två blir ett
Terex Pegson försvinner som varumärke. Terex samlar all sin verksamhet inom mobila siktar och krossar under namnet Powerscreen.
-
Ystamaskiner växer på sopsidan
Ystamaskiner har i den värsta lågkonjunkturen kunnat notera en uppgång i försäljningen av sopvalsar. Och till Maskinexpo passade man på att presentera en ny sopvals och— en ny snöplog.
-
Slumpen ledde till pumpen
Steget kan tyckas långt från skidor till hydraulpumpar, men för självständiga hälsingar blir det lätt så. Det hampade sig än hit och än dit, och till slut hade det anrika familjeföretaget Sundins blivit Sunfab.
-
Lyft och dra med ny kran
Multiforest är en serie skogsvagnar med kranar som anpassas till varje typ av ekipage. Lanseringen gjordes av Trejon på skogsmässan Elmia Wood.
-
Marknadens bredaste buskröjare
Lametal har konstruerat en buskröjare med vajrar istället för kedjor med en arbetsbredd upp till 2 400 mm, som företaget tror är det bredaste på marknaden.
-
Hånad olja fyller 25 år
Konkurrenterna skrattade när Panolin baserade sin nya hydraulvätska på den dyrare mättade estern. Det schweiziska företaget såg i stället basen till en miljögodkänd olja som fungerar lika bra som mineralolja och som bara behöver fyllas på en enda gång.
-
Hydraulikbuffé utlovas
PMC Hydraulics tror på kunskap i en tid när många företag rationaliserar bort hydraulikexpertisen. Man säger sig också kunna erbjuda den bredaste produktpaletten, med både flest och bäst leverantörer.
-
Tung last för tåligt kvinns
Med kombitankvagnen Viktoria ska den som ligger ute på jobb kunna få med sig precis allt och lite till.
-
Stabilare på låg nivå
För Sandviks produkter var efterfrågan väsentligt lägre under årets andra kvartal jämfört med motsvarande period förra året. Försäljningen var dock bara marginellt lägre än kvartalet innan.
-
Kombimaskin för skör natur
En maskin som snabbt kan konverteras från skördare tilll skotare och som ska klara att ta sig fram även i känslig skogsmark hade världspremiär på vårens skogsmässa Elmia Wood.
-
Danska dumprar ska erövra Sverige
Danska IH-Maskiner satsar i Sverige, och lanserar nu Bejcos batteridrivna minidumprar och kortrumpade IHI-grävare från Japan.
-
Maskindoktorn gör hembesök
Tommy Larsson sätter mätinstrumentet på maskinens bandunderrede. Precis som doktorn använder han ultraljud för att kolla hur grävmaskinen mår. Syftet är att undvika överraskande driftsstopp genom att byta delar i tid.
-
Tumvänligt handtag för bättre grepp
Caldaro, svensk leverantör av industriella joysticks, har lanserat en serie nya styrspakar till sin befintliga familj av handtag som går under namnet Viper. Lanseringen skedde på Komatsu Swelogs maskinvisning.
-
Total trafikinfarkt närmar sig
– Det finns två länder i Europa vars huvudstad inte har en förbifart. Albanien är det ena. Överallt vill man ha förbifart. Undantaget är Stockholm där trafiken ska ledas in i stan. Det konstaterade Bil Swedens vice vd Ulf Perbo, vid en debatt under sommarens Almedalsvecka.
-
Ny stambana för snabba tåg?
Bygg höghastighetsbanor från Stockholm till Göteborg och från Stockholm till Malmö. Det föreslår regeringens utredare Gunnar Malm. Det föreslagna projektet är gigantiskt, banorna beräknas kosta 125 miljarder kronor och Malm anser att staten ska stå för hälften och regioner och banoperatörer för större delen av den andra hälften.
-
Guldjakten fortsätter i norr
Produktionsmålet för finska Pahtavaaragruvan uppnåddes med råge under våren, och trots uppstartsproblem i Blaiken hoppas Lappland Goldminers på en tidigarelagd brytstart eftersom ännu en mineralisering hittats.
-
Byt olja - men inte i onödan
Behöver verkligen oljan bytas på maskinen? Agrol lanserar ett oljetest som man uppger sparar in mycket pengar då det går att förlänga intervallerna mellan oljebytena. – Testet visar tidiga varningar om när olja eller komponenter behöver bytas, lovar Lars Ekmark, vid Lantmännen Energi, Agrol Smörjmedel.
-
Lars orkar inte en gång till
Oppositionens hot om att återinföra fastighetsskatten vid ett eventuellt regeringsskifte nästa år får varvsarbetaren Lars Hasselfeldt att gå i taket. – I mitten på 1990-talet levde jag på blodpudding, falukorv och pantade burkar för att kunna betala fastighetsskatten. Blir det samma situation igen säljer jag mitt hus och flyttar utomlands.