Bättre vägar för malmtransporter
Väg 395 måste förstärkas och breddas längs en sex kilometer lång sträcka, söder om Kiruna, i en anpassning till gruvnäringens ökande och allt tyngre transporter.
Sträckan mellan Merasjärvi och Vittangi präglas av snäva kurvor med dålig sikt och varierad vägbredd, vilket inte ger de mest lämpliga förutsättningarna när dagens tunga och ofta förekommande malmtransporter ska fram.
– När kolonner av 90 ton tunga transporter drar fram så blir omgivningen påverkad. Vägarna måste vara hållfasta och breda, både för ökad trafiksäkerhet, men också för långsiktig hållbarhet av en infrastruktur som binder ihop gruvindustrin med marknaden i Europa och världen, säger Svevias arbetschef Patrik Berglund.
Företaget har nyligen inlett förbättringsarbetet i ett uppdrag värt 38 miljoner kronor och med en förhållandevis hårt pressad tidplan.
– All schaktning och återfyllnad ska vara klar till vintern så att transporterna kan köra på hållfasta och tillräckligt breda vägar. Till våren färdigställer vi slänter och lägger på det sista lagret asfalt, säger Patrik Berglund.