23948sdkhjf

Balansakt med 460 hästkrafter

Lastbilsföraren Ann-Sofie Berglund är inte rädd för det traditionellt tjejiga med egenhändigt sydda gardiner medan gosedjuren radar upp sig.
Späd och 170 centimeter i strumplästen rattar 26:åringen en Daf 85 CF bara en hårsmån från avgrunden ner mot Tollare Träsk.

Rutten sitter redan fastän det bara är lunchtid första dagen på nya arbetsplatsen. Hon vred om startnyckeln för Grund och Markplanering i Södertälje för första gången för tre år sedan, ett jobb hon aldrig sökt formellt.

– Jag träffade Jan-Olof i en verkstad. Vi började prata och han berättade att han behövde en förare. Själv kände jag att det var läge att byta arbetsplats.

Ann-Sofie Berglund kallades till anställningsintervju, inte en sådan där med chefen på tu man hand, följt av en rundvandring där tass skakas med resten av personalen. Nej, Jan-Olov Ullman vill att vibbarna ska stämma i personkemin för hela företaget. Övriga medarbetare är därför med när företagets nästa nyanställda grillas, något som är ovanligt på stora åkerier.

– Det leder till en väldigt bra sammanhållning när man funkar ihop med resten av personalen. Att man blir en del av gänget är viktigt, säger Ann-Sofie Berglund.

Hon gick inte transport- och fordonstekniskt gymnasium utan handels på gymnasiet.

– Men jag ville inte arbeta inom fyra väggar i butik eller restaurang. Båda mina föräldrar kör lastbil.

Så för fyra och ett halvt år sedan tog hon c-kort för lastbil.

– Jag trivs jättebra med att vara ute på olika arbetsplatser och träffa nya människor.

Och inte minst.

– Det är bättre betalt än i butik eller restaurang.

Bland de nya finesserna i den anläggningsbil hon kör välkomnas särskilt vågen.

– Den underlättar arbetet eftersom föraren har ansvar för att ta rätt last. Jag kan då vara förvissad om detta.

Massorna Ann-Sofie Berglund tippar ska lägga grunden till det nya bostadsområdet Tollare Park med 20 radhus och 21 stadsvillor. NCC bygger under fem års tid det nya bostadsområdet. Grund och Markplanering har fått ett treårskontrakt för två Dafbilar men själva bygget beräknas ta fem år så det kan förhoppningsvis bli aktuellt med ytterligare två år.

Kommentera en artikel
Utvalda artiklar

Nyhetsbrev

Sänd till en kollega

0.063