Jätte återvinner så in i Norden
NCC Roads blir första aktören som täcker Norden för återvinning av byggavfall och öppnar 30 nya terminaler fram till år 2016. När entreprenören lastar av rivningsmassorna i betong behöver lastbilen inte gå tillbaka tom utan kan fyllas med nyproducerat grus.
2
Bilder
NCC En trumsikt SM–620 på en NCC-anläggning som siktar de flesta typer av materia som kompost, barkmull, rivningsvirke med mera.
– Redan under 2012 kommer att tiotal terminaler att startas i Sverige, säger marknads- och affärsutvecklingschef Hans Säll.
– I Sverige har vi identifierat och lagt fram projektplan över befintliga och tilltänkta terminaler, varav många runt Stockholm.
– Sett till övriga nordiska länder kommer vi att satsa stort i Danmark. Målet är att ta en ledande position på den nordiska marknaden, säger Hans Säll.
Området runt Stockholm, Uppsala och en bit söderut är geografiskt rätt för etablering men även södra och västra Sverige. I Norrland däremot förväntas expansionen gå i långsammare takt. Det beror på avstånden.
– Transporterna får inte bli för långa. Våra terminaler ska ligga nära tätorter.
Utvecklingen är en kombination av att kunder är mer och mer medvetna om miljökrav, samtidigt ökar krav på att återvinna bygg- och rivningsavfall. Hans Säll menar att det är en bra tid för att starta upp nya terminaler.
– Det är bra drag i anläggningsbyggandet för närvarande, inte minst på transportinfrastrukturens område. Stora mängder berg-, sten- och jordmassor frigörs när järnvägar och vägar anläggs, tunnlar ska sprängas och nya bostadsområden ska byggas.
Ur resurs- och miljösynpunkt är det mycket viktigt att massorna återvinns och inte hamnar på deponi eller dumpas i naturen.
– Ytterligare en poäng är att vi kan ta emot stora volymer åt gången, säger Hans Säll.
– Vi har redan täkter och krossanläggningar som tar emot mineraliskt byggnads- och anläggningsavfall i liten skala. Nu ”skalar” vi upp verksamheten inom ramen för vårt nya återvinningskoncept NCC Recycling, säger Hans Säll.
De nya återvinningsterminalerna ska förutom återvunnet material även saluföra nyproducerat berg- och grusmaterial, kort sagt ett fullödigt produktsortiment för bygg- och anläggningsändamål. Om behov och förutsättningar finns lokalt kommer anläggningarna även att kombineras med deponi.
Men det finns redan anläggningar som återvinner mineraliskt byggnads- och anläggningsavfall samt producerar nytt grus.
– Ytterligare en poäng med vår verksamhet förutom att vi täcker Norden är att vi kan ta emot mycket stora volymer, säger Hans Säll.
– Att åka ifrån återvinningen utan någonting på flaken är oekonomiskt. Lastbilarna ska hela tiden ha fulla flak. Det är viktigt för ekonomin, säger Hans Säll.