Halvslicks för jättemaskiner
Ett däck behöver inte vara antingen slätt eller klackförsett. På Maskinexpo visades ett nytt gruvlastardäck med halvslicks, den som vill kan också få däcket skräddarsytt med precis rätt antal klackar.
– Vår produktion är så flexibel att vi kan ändra formarna efter kundernas önskemål, säger Antti Lahdelma. – Vår produktion är så flexibel att vi kan ändra formarna efter kundernas önskemål, säger Antti Lahdelma.
Slicks eller inte? Goodyear visade på årets Maskinexpo att de har ett alternativ för den som är tvehågsen – ett entreprenaddäck som är både ock.
– Jag tror vi är helt ensamma om det, säger Antti Lahdelma, Goodyears ansvarige för entreprenad och lantbruk i Norden och Baltikum.
Det finns faktiskt områden där det lönar sig att ha båda varianterna, det vill säga halvslicks.
– I tunnlar och gruvor nära väggen är risken större för skärskador och sticksår, där kan det finnas skarpa stenar eller mycket olja vilket är skadligt för däcket. In mot maskinen behöver man istället bättre grepp, halvslicks kan också passa bra på återvinningsanläggningar, säger Antti Lahdelma.
Det nya gruvlastardäcket kan fås i tre olika utformningar: med slicks, med halvslicks eller med klackar på båda sidorna.
– Vår produktion är så flexibel att vi kan ändra formarna efter kundernas önskemål, säger Antti Lahdelma.
Det går också att få klackarna precis som man vill ha dem.
– Man kan ändra antalet beroende på vilket grepp man behöver, det blir nästan som lego.
Däcket finns i sex storlekar och fås med mönsterdjup RL5K eller RL4K.