Smidig skopkross minskar transporterna
En riggmonterad skopkross ska göra det enklare att krossa materialet på plats och därmed slippa både onödiga transporter och dyrt ersättningsmaterial.
2
Bilder
Eduardo Gonzalez ser skopkrossen som ett bra sätt att slippa onödiga transporter. Eduardo Gonzalez ser skopkrossen som ett bra sätt att slippa onödiga transporter.
Atlas Copco lanserade en helt ny serie skopkrossar på årets Maskinexpo.,
– Det är en helt ny produkt som tillverkas i Italien, säger Eduardo Gonzales, produktspecialist på Atlas Copco.
Skopkrossen finns i fyra storlekar: BC 1500 för bärare på 12-25 ton, BC 2250 för bärare på 17-35 ton, BC 3500 för bärare på 25-34 ton och BC 4900 för bärare på 34-60 ton.
Skopan är hydrauliskt driven och krossar framförallt betong och asfalt men även sten.
– Den är främst tänkt för rivning och återvinning, säger Eduardo Gonzales.
Han konstaterar att kommande EU-direktiv anger att man år 2020 måste återvinna 70 procent av materialet på plats vid en rivning.
– Den kan också passa bra om man till exempel spränger i ett villaområde, i stället för att transportera bort materialet och sedan transportera dit krossat material, kan man då krossa på plats med skopan och därmed slippa både dyra och onödiga transporter och onödiga deponiavgifter.
1500-modellen krossar i fraktionen 15-100 mm och de tre större i fraktionen 100-120 mm.
Skoporna ska vara lätt att underhålla.
– Det räcker med att sätta fett på två ställen varje 30:e arbetstimme, säger Eduardo Gonzales.
Käftarna kan dessutom skiftas, för att åstadkomma ett jämnare slitage av materialet.
– Det går att skifta både över och under, de kan också roteras 180 grader, säger Eduardo Gonzalez.