Ökat intresse för het gruvindustri
Gruvindustrin går för högvarv över hela världen och det är stor efterfrågan på stenmaterial. Bland de företag som nu visar ökat intresse för tung hantering av bergmaterial är Hyundai som utökat sitt grävarprogram uppåt.
Extra förstärkningar och tyngre motvikt ska öka produktiviteten i exempelvis stenbrott.
Hyundai har sneglat en del på den heta gruvindustrin. Företaget har tidigare haft grävare på 50 och 80 ton i programmet, på Intermat premiärvisades 120-tonnaren R1200-9 som drivs av en 23-liters, sexcylindrig Cummins-diesel på 567 kW (760 hästkrafter). Med en brytkraft på 64,9 ton och en skopa på 6,7 kubikmeter anges maximalt grävdjup till närmare åtta meter och en längsta räckvidd på lite mindre än 14 meter.
– Ett sätt att beskriva storleken är att den tar fem dagar att montera. Vi har sålt 18 maskiner i länder utanför Europa, varav sex levererats. Vår bedömning är att den europeiska totalmarknaden består av ungefär 20 maskiner. Maskinen i Paris går direkt till en kund i Ryssland efter mässan, säger marknadschefen Milan Wamsteker.
Även Liebherr förstärker sitt utbud av grävare för tung sten- och gruvindustri, dock inte i det tyngsta segmentet. 44-tonnaren R 950 SME fyller ett hål i det tidigare programmet och bokstavskombinationen som står för Super Mass Excavation pekar bland annat på att maskinen anpassats för tyngre jobb.
Bland annat har undervagn och larvband förstärkts med komponenter hämtade från en större modell samtidigt som motvikten uppgraderats, vilket ökar stabiliteten och möjliggör användandet av en större skopa.
Maskinen har utrustats med en sex-cylindrig egenutvecklad commonrail dieselmotor som ger 220 kW (300 hästkrafter). Därutöver lovar tillverkaren att man lyckats samordna hydrauliken och elektroniken på ett sätt som ökar energieffektiviteten med upp till 20 procent och bränsleeffektiviteten med upp till 15 procent jämfört med föregångaren.
Dessutom utlovas 20 procent högre transporthastighet, ökad brytkraft och en del andra förbättringar som ska snabba på cykeltiderna med så mycket som sju procent.
Uppgraderad hytt med luftfjädrad stol och luftkonditionering underlättar förarens vardag liksom lättillgängliga servicepunkter och centralsmörjning.