Forskning för bättre vägar
Vinterväghållning och underhåll och reparation av betongvägar är några av de första projekten i den nya satsningen på forskning och utveckling av vägar och järnvägar.
VTI, KTH och Trafikverket meddelade i höstas att de gemensamt satsar 200 miljoner kronor på ett branschprogram för forskning och utveckling av vägar och järnvägar.
Branschprogrammet heter ”Bana väg för framtiden” (BVFF), tanken är att främst fokusera på drift, underhåll och byggnation och ungefär 30 projekt har nu fått klartecken.
Bland de 30 finns projekt som behandlar regler för effektivare vinterväghållning, underhåll, underhåll och reparation av betongvägar, instrumentering av vägkonstruktion i kallt klimat med tunga malmtransporter.
Tanken är att man inom ramen för BVFF ska samverka mycket brett med både universitet, högskolor, forskningsinstitut, entreprenörer, leverantörer och konsulter. I alla utom ett av de inledande projekten kommer dock VTI eller KTH att stå som huvudutförare. Bland övriga parter kan nämnas NCC, Nynas, Ramböll, Vectura och WSP.
Fler deltagare mottages också tacksamt, enligt BVFF vill man gärna ansluta både ”entreprenörer, leverantörer, konsulter, problemägare, utförare och finansiärer, som på olika sätt vill vara med och påverka och bidra till att uppnå målen med satsningen”.
Till hösten ska det återigen gå att söka finansering för projekt, som då kan dras igång 2013.
En fullständig lista över de beviljade projekten finns här .
Nästa projektansökningsomgång blir till hösten då alla medlemsorganisationer i programmet är välkomna att söka finansiering för projektstart 2013.