Slangfabrik på hjul
Av 
Högdalen. August Persson är en av Hydroscands servicetekniker i Stockholm, han kör en av huvudstadens nio servicebussar och står redo en fredagsmorgon vid Hydroscands butik i Högdalen.
– De har inte ringt än, men snart är det nog dags!
Dagarna brukar vara mer än fulla och han är ännu inte bekant med begreppet ”en vanlig dag”.
– Ingen dag är den andra lik och ett uppdrag kan ta allt från 20 minuter till tolv timmar!
Sina uppdrag får han per telefon, Hydroscand dirigerar sina bussar från en sambandscentral som ska koppla ihop den som ringer journumret med en tekniker i närheten.
– Vi ser var bussarna finns och kan se till att den som är närmast kommer, kommenterar Leif Clevesjö, Hydroscands ansvarige för SlangExpress.
Bussarna är kopplade till butikerna, i Stockholmsregionen finns inte mindre än fem Hydroscand-filialer och samtliga stockholmsförare har nycklar till alla – för alltid kunna vara redo.
Bussarna är fullpackade, cirka 600 artikelnummer ska finnas i varje enhet. Laddare, kompressorer och dubbla batterier ska borga för en god insats där teknikerna ska kunna tillverka och montera slang upp till storlek 1 ¼ tum med fyra stålinlägg.
– Det är en komplett verkstad, konstaterar August Persson.
I bilen finns både en stor slangpress, som kan tillverka slang upp till två tum, och en mindre ”mobil” variant.
– Den lilla kan tillverka slang upp till en tum, den kan också lyftas och tas med till exempel upp på en maskin, förklarar Leif Clevesjö.
Alla bussar är dessutom försedda med miljöklassad hydraulolja och absorberingsmedel.
– Har det skett läckage sanerar vi så fort vi kommer ut, är det mer än vi kan ta oss an tillkallar vi räddningstjänsten, förklarar Leif Clevesjö.
I bussen finns också stegar och klätterutrustning, jobbet kräver ibland en del äventyrliga utflykter.
Ordning och reda är ett måste i de fullpackade bilarna, det ska gå att hitta rätt även i kollegans buss och material och verktyg som används ofta ligger längst upp.
– Vi städar bussen varje dag, det är viktigt att det är rent och snyggt, säger August Persson.
Teknikerna arbetar ensamma, men vid behov samarbetar de – en del akuta utryckningar kräver kanske 2-3 tekniker och vid planerade insatser kan det behövas ännu fler.
– Ser man att det behövs är det bara att ringa och se om någon har tid, säger August Persson.
Gårdagen är ett bra exempel, då fick han ta en kollega till hjälp och duon lade sex timmar på en Åkermangrävare som måste komma i form inför säsongen.
– Vi bytte O-ringar i ventilpaketet och kvarttumsslangar på stickan, vi bytte också slangar i motorn, det var kul att få jobba med en så gammal maskin!
”Det rinner olja”. Mer information än så får teknikerna sällan när de kallas ut akut.
– Vi får börja med felsökning, se var det läcker och åtgärda felet, sammanfattar August Persson.
Boven i dramat kan vara till exempel torrsprickor, rost eller nötningsskador.
– Slangen kan också vara felmonterad så att den nöter mot metall eller en annan slang, säger August Persson.
Han utbildades på Hydroscand, vilket inleddes med en sejour i butiken, för att lära sig allt om kopplingar, gängor och tätningar.
När den läxan var gjord fick han åka bredvid en erfaren tekniker i en månad innan det han fick pröva sina egna vingar.
– Då var det dags att bege sig ut i det vilda, ler han och gör sig redo för ännu en dag i servicebussen.
Läs gärna mer om Hydroscand här.