En eldriven grävmaskin bidrar när Skanska ska bygga en ny fördelningsstation i Sävar utanför Umeå.  Foto: Skanska

Av Ulrika Andersson den 24 april 2025 10:33

Umeå har för första gången fått se en eldriven grävmaskin av lite större storlek i arbete.

Maskinen, en Sany SY215E på cirka 23 ton, gör en fossilfri insats när det byggs en ny fördelningsstation i Sävar. Uppdragsgivare till projektet är Umeå Energi och projektledare är det kommunala infrastrukturbolaget Inab. Omexom är projektets totalentreprenör, och har anlitat Skanska som underentreprenör för utförande av mark- och betongarbeten.

Den nya fördelningsstationen till höger i bild, den gamla stationen till vänster rivs och marken återställs efter att den nya tagits i drift. Foto: Skanska

Skanska har hyrt in grävaren från Nordfarm och bakom spakarna sitter förare som lejts in från Torbjörn Sundh Entreprenad AB.

– Förarna hade inte kört eldrivna maskiner tidigare, de var lite tveksamma till en början men har bara haft positiva saker att säga, berättar Anna Dahlén, produktionschef på Skanska.

Hon uppger att maskinen gör arbetet lika bra som en dieseldriven grävare, och att eldriften innebär flera fördelar.

Anna Dahlén hoppas att Skanska ska kunna använda fler elmaskiner framöver. Foto: Niklas Johansson, Skanska

Mindre utsläpp och tystare arbetsmiljö är ett par av fördelarna elgrävaren kunnat bidra med på bygget. Foto: Skanska

– Förutom klimatbesparingarna blir även arbetsmiljön bättre, maskinen går mycket tystare och det är lättare för föraren att kommunicera med yrkesarbetarna.

Skanska är glada över att för första gången kunna testa en elmaskin i Umeå.

– Vi har ett nätverk för fossilfria maskiner inom Skanska, och såg att det fanns en elgrävare tillgänglig, vi föreslog därför att vi skulle använda den på projektet och både Inab och Omexom nappade direkt.

Projektet ansågs lämpligt på många sätt, inte minst för att eltillgången är mer än god.

– Vi bygger ju ett nytt ställverk precis intill det befintliga, det var bara att sätta ut en laddbox och koppla in med kabel, nu kan den jobba hela dagen, och laddas under nätterna.

Maskintillverkarna har på senare år börjat leverera även lite större maskiner med eldrift, Skanska hade därför flera alternativ att välja på.

– Vi valde Sany eftersom den hade lite längre räckvidd, den kunde jobba en hel dag utan att behöva snabbladdas på lunchen, Skanska har också använt den i ett annat projekt som man varit väldigt nöjd med, kommenterar Anna Dahlén.

Elgrävarpremiären tilldrog sig stort intresse, här intervjuas Anna Dahlén av SVT. Foto: Anna-Clara Fridén

Hon uppger att Skanska är väldigt nöjda med maskinen.

– Vi kan absolut tänka oss att använda elmaskiner även framåt, men det gäller att förutsättningarna finns. Här har vi laddningen nära, på andra ställen kanske man behöver vidta fler åtgärder för att få det att fungera.

Det som också krävs är att fler beställare ser värdet i att prova nya lösningar.

– Vi ser att intresset börjar öka i Umeå, det är jättekul, det är ju den här vägen vi ska gå i den här branschen, säger Anna Dahlén.

Hon konstaterar att samverkan är vägen framåt.

– Både beställare och entreprenörer har ju samma mål när det gäller miljö och hållbarhet, vi vill därför att beställarna tar sitt ansvar, vi har ju lösningarna.

I just det här fallet har beställarna alltså varit med på alla noter.

– Hållbarhetsfrågorna har hög prioritet inom vårt bolag och i våra projekt. Tillsammans med Omexom och Skanska har vi hittat flera lösningar för att minska klimatavtrycket från byggprojektet, säger Fredrik Lindvall, Inabs projektledare, i en kommentar.

– Tillsammans har vi hjälpts åt att hitta de klimatsmarta alternativen. Vi tror absolut att detta sätt att arbeta på är ett win-win-koncept för alla.

På projektet har man också vidtagit andra åtgärder för att minska klimatbelastningen, till exempel används betong med lägre klimatpåverkan och den biologiska mångfalden ska gynnas när ytan som den nuvarande stationen ligger på rivs och omvandlas till en grönyta med åtgärder som insektshotell med mera.

Skanskas del i projektet blir klart i slutet av juni, företaget ska då utvärdera resultatet och förhoppningsvis hitta fler projekt där eldrivna maskiner kan användas.

Fördelningsstationen i Sävar kommer att tas i drift under 2026.