Snabba och kalla duschar
Av 2011 fick Pica AB, som tillverkar medel för klottersanering och fasadrengöring, Trafikverkets uppdrag att ta fram ett medel som fungerar med kallvatten.
– Det går inte att använda varmvatten i tunnlarna, det blir dimma som gör det svårt för att föraren att se, kommenterar Lars Strömqvist på LS Konsult.
Han var med som tunneltvättskonsult redan innan Södra länken öppnade 2004 och arbetar i dag för bland annat Pica AB, Trafikverket och Svevia.
Picas lösning, som sedan vidareutvecklats i flera steg, heter T3 och är ett vattenbaserat och alkaliskt rengöringsmedel som uppges vara effektivt mot både sot, smuts och trafikfilm.
För att fungera i en tunnel måste det dessutom vara snabbverkande.
– Man måste kunna lägga på medlet så att det kan lösa upp smutsen och sedan tvätta bort allt med högtrycksvatten, säger Lars Strömqvist.
Normalt förvattnas ytan, sedan läggs en tioprocentig lösning på och till sist spolas ytan ren.
– Hela proceduren får kanske ta 10-15 minuter, ju kallare det är desto längre måste medlet verka.
T3 ska bita på den vanliga smutsen, inläckande grundvatten i berget är en svårare nöt att knäcka.
– Rinningen innehåller ofta metaller, det kan också bildas droppsten, då kan man inte lösa upp det med T3, konstaterar Lars Strömqvist.
Att täta berget löser inte problemet, det börjar bara rinna någon annanstans. Att slipa ner föroreningarna är inte heller ett bra alternativ, konstaterar Lars Strömqvist.
– Det är lätt att ta för mycket, det skadar hinnan på terrasselementet.
Lösningen blir i stället handtvätt ett par gånger om året, med riktigt varmt vatten och ett starkare rengöringsmedel.
Läs mer om städningen av tunnlarna - se länkarna nedan!
Läs här om de skräddarsydda fordon som krävs för all denna städning.
Läs här om hur självrenande betong och målarfärg som andas kan minska behovet av städning.
———————————————————————————————
Entreprenadbranschens egen tidning!
Följ oss på Facebook, Instagram, Twitter och Youtube!