Grävmaskiner av olika storlekar är en viktig beståndsdel för Lotuskoncernen. Fotot: Ulrika Andersson

Av Ulrika Andersson den 8 februari 2018 08:55

Norsborg. Lotus senaste förvärv, AK Schakt, tillförde 15 personer till koncernen som nu har cirka 200 anställda.

Med AK Schakt följde också fem bilar och tio maskiner, Lotus har ett 20-tal egna lastbilar, kranbilar och containerbilar, företaget lejer också in en hel del resurser.

– Vi sysselsätter normalt sett 40-50 bilar, säger Lotuskoncernens vd John Segerlund.

På maskinsidan är företaget normalt helt självförsörjande.

– Vi har totalt 150 enheter med 50-60 maskiner över 13 ton och resten mindre maskiner.

Koncernen har ett samarbete med Swecon och har därför mest Volvo när det gäller grävmaskiner och hjullastare.

– De största maskinerna är dock Hitachi 870 och Liebherr 954, inflikar John Segerlund.

På lastbilssidan är det uteslutande Volvo och Scania som gäller.

Lotus har serviceavtal på alla nyare maskiner och bilar, företaget har också en egen verkstad i Tumba med sju anställda, både smeder och mekaniker.

Verksamhetens storlek innebär stordrift och ett förråd med tre anställda ser till att maskinerna fördelas ut på ett bra sätt.

– Det blir en slags intern ”uthyrning”, säger John Segerlund.

För alla maskiner och bilar gäller att de ska vara utrustade med miljöoljor och alkolås.

– Vi vill kunna köra överallt, i alla typer av miljözoner, kommenterar John Segerlund.

Lastbilarna körs i 5-6 år innan de byts ut, grävmaskinerna normalt lite längre.

– De största maskinerna går dock mycket längre, de körs bara på specialprojekt, säger John Segerlund.

Läs mer här om Lotuskoncernen och dess resa från ett litet finplaneringsföretag till en koncern som omsätter flera hundra miljoner kronor. 

———————————————————————————————

Entreprenadbranschens egen tidning!

Följ oss på Facebook, Instagram, Twitter och Youtube!