30 procent av de utsläpp som drabbade Osloborna under 2016 lär hänföras till utsläpp från entreprenadmaskiner. Där finns en anledning till att Erik Sollerud, vd på Pon Equipment i Norge, fick idén till en eldriven grävmaskin i 25-tonsklassen.

Basmaskinen blev en 323F från Caterpillar som med start för snart ett år sedan började konverteras för eldrift i ett nära samarbete mellan just Caterpillar och Pon Equipment.

Modellen används ofta i stadsmiljö till bland annat lastning, grävning och planering. Dessutom är den redan från början utrustad för att begränsa utsläppen. Den prototyp som nu står klar är dock betydligt bättre i det avseende, något som lyfts fram genom att modellbeteckningen kompletterats med Z-Line som står för Zero Line, vilket ska visa att utsläppen är lika med noll.

Den ursprungliga dieselmotorn med bränsletank och annan nödvändig kringutrustning har kastats ut och ersatts med en elmotor och ett rejält batteripaket. Även ny programvara har tagits fram för att nå största möjliga effektivitet. Enligt leverantören har maskinens prestanda inte förändrats på grund av konverteringen.

Riktlinjen är att den integrerade laddaren på 400 volt – vanligaste strömtillförseln på byggarbetsplatserna – ger ungefär en timmes körning per timme laddning upp till en fulladdad maskin som ska kunna vara i drift i fem till sju timmar. Med uttag på 400/1 000 volt ska det vara fullt möjligt med en snabbladdning på en till två timmar.

Prototypen testkörs för närvarande, men helt klart är att den första eldrivna modellen köpts av Veidekke som utlovats leverans under årets tredje kvartal. Målsättningen är att det framtagna utvecklingspaketet ska leda fram till ett färdigt konverteringskit som inom en snar framtid ska finnas tillgängligt för en bredare kundgrupp. Planer finns dessutom på att ta fram motsvarande möjlighet för bland annat hjul- och teleskoplastare.

Maskinen ska, enligt nuvarande planer, visas på Vei & Anlegg 2-6 maj.