23948sdkhjf

Timmertåg på nya upptåg

Motorn måste vevas igång på loket, som snart har 80 år på nacken, tågsättet är en udda fågel i samlingen.

Tåg passar väl inte in i entreprenadmaskinsparaden? Ändå finns både räls, lok och vagnar på Claes Nilssons anläggning i Skyttorp.
– Det passar perfekt, som du ser kör tåget massor, inte passagerare, kontrar Claes Nilsson.
Loket har en encylindrig dieselmotor som måste vevas igång, det är ett O&K-lok från 1939 som ägnat större delen av sitt liv åt att transportera timmer mellan två sjöar väster om Hudiksvall.
– Det var under flottningstiden, det blev en bit utan vatten som man måste få fram timret på, säger Claes Nilsson, som fick tag på loket vid millennieskiftet.
Tippvagnarna börjar också närma sig 80 år och har köpts in, blästrats och målats allt eftersom.
Rälsen hittade han i Norrbotten där de använts vid kraftverksbyggen, totalt 1,5 kilometer räls har han hämtat hem, allt ligger dock inte utlagt ännu.

Läs mer om Claes Nilssons maskiner - vi har samlat dem under etiketten I gamla spår.

Titta gärna på bildspelet nedan, och lyssna lite på maskinmullret ännu längre ned!

-------------------------------------------------------------------------------------------Entreprenadbranschens egen tidning!

Följ oss på Facebook, InstagramTwitter och Youtube! :)




Kommentera en artikel
Utvalda artiklar

Nyhetsbrev

Sänd till en kollega

0.083