23948sdkhjf

Svensk-tyskt samarbete ger flis i stora lass

Doppstadts stora flistuggar har lagt grunden till något som kan bli ett fruktbart samarbete mellan den tyska producenten av miljömaskiner och Volvo Penta. Samarbetet kan mycket väl utvecklas ytterligare i framtiden.


Doppstadt har vuxit till en av världens största tillverkare av maskiner för bearbetning och återvinning av vitt skilda material. När Leveranstidningen Entreprenad fick en pratstund med koncernchefen Ferdinand Doppstadt i samband med förra årets 50-årsjubileum betonade han vikten av att företaget bibehåller en väl etablerad ambition att lösa praktiskt taget alla problem som kunderna på de prioriterade marknaderna kan möta.

Inställningen är inte helt självklar. Visserligen brukar flertalet företagsledare lyfta fram kundnyttan som en förutsättning för framgång, men att Doppstadt möjligen tagit ytterligare ett kliv framgår av den enorma flora av maskinmodeller som ingår i produktprogrammet. Bland annat visades drygt 100 modeller i samband med jubileumsaktiviteterna. Och med det följer också en given nackdel – korta serier.

Inte minst på motorsidan uppstår vissa svårigheter, i synnerhet som maskinerna säljs på marknader med motpolerna i den nordiska vinterkylan och ökenhettan i Afrika, vilket kräver ytterligare modifieringar och minskar de stora motortillverkarnas intresse av att plocka fram motorer med vissa givna specifikationer.

Doppstadt får därför huvudsakligen försöka hitta standardmotorer som ligger så nära behoven som det bara går – och hittills har det fungerat tämligen väl, även om leverantörerna blir många. Bland dem finns Volvo Penta. När Doppstadt skulle utveckla den nya generationen stora flistuggar gick passningen till den svenska motortillverkaren som inte var sena att haka på utmaningen att leverera motorer anpassade till miljökraven enligt både steg II och steg IV.

Redan förra sommaren kunde den kolossala DH910 på 30 ton beskådas vid fabriken i Calbe. Maskinen drivs av en Volvomotor på 768 hästkrafter och utlovas klara att producera runt 400 kubikmeter flis i timmen.

– Vi valde att samarbeta med Volvo Penta för att vi bedömer deras motorer som pålitliga, kraftfulla och med en profil som passar våra maskiner, säger Doppstadts produktchef Daniel Kürten.

Målet var att ta fram en maskin som producerar flis, modell större, som bedöms brinna bättre än sina mindre motsvarigheter. Tänkbara miljöer är inom skogsindustrin, i sågverk och hos producenter av biobränsle.

Vi har haft djupgående diskussioner med Volvo Penta om vad vi behöver med avseende på bland annat vridmoment, hastighet och bränsleförbrukning och har testat lösningarna i två prototyper. Genom att göra testerna tillsammans har vi kunnat optimera drivlinan och utveckla en effektiv maskin med låg bränsleförbrukning och stor produktivitet, säger Daniel Kürten.

Han lyfter också fram fördelarna med att de båda motorerna avsedda för skilda utsläppskrav baseras på samma motorplattform. Dels underlättas de elektriska installationerna, dels kan motorrummet utformas på samma sätt oavsett om maskinen ska uppfylla kraven enligt steg II eller steg IV. Dessutom ser Daniel Kürten en stor fördel i att de tekniska löningarna är förhållandevis enkla, lätta att installera och väl fungerande tillsammans med Doppstadts maskinkontrollsystem.

Vi bygger på ett samarbete som i framtiden ska ge kraft åt våra maskiner oavsett om det handlar om återvinning, skogsindustri eller produktion av biomassa, säger Daniel Kürten.

– Reglerna för utsläpp är en av våra största utmaningar för framtiden. Vi måste vara förberedda inför det som komma skall och vi ser fram mot det. Vi har ett bra samarbete med Volvo Penta som ger oss mycket bra stöd och vi samarbetar för att hitta bästa tänkbara lösning.

Strauß Blumen är ett tyskt talesätt som betyder att någon levererat över det förväntade.

– Vi behöver pålitliga maskiner med minsta möjliga ståtid och som kan servas över hela världen. Det kräver styrka och stryktålighet och tillsammans med Volvo Penta kan vi erbjuda våra kunder de bästa lösningarna och service i toppklass. Volvo Penta har verkligen bidragit med en stor bukett blommor, säger Daniel Kürten.

Kommentera en artikel
Utvalda artiklar

Nyhetsbrev

Sänd till en kollega

0.093