Manitou satsar på lastare i Sverige
– 2015 blev ett bra år och så här långt är vi nöjda med 2016 som börjat bättre än förväntat. Bland annat går många mindre maskiner ut på byggena och det bidrar till bra tryck i hyrbranschen, säger Anker B Lemvig, business manager hos Manitou-importören Scantruck.
På årets Bauma visade Manitou upp ett par kompakta modeller som företaget tror mycket på inför framtiden. Se Leveranstidningen Entreprenad 09.16. Men när det var dags för Svenska Maskinmässan på Solvalla hade framtiden inte riktigt hunnit dit utan importören Scantruck fyllde montern med en del mer aktuella nyheter för den svenska marknaden.
Anker B Lemvig hos Scantruck betonade glatt att fyra exemplar av modellen sålts redan innan den första maskinen satte sina däck på svensk jord.
– Den första är just den som vi visar på Maskinmässan innan den går vidare till Östlund Entreprenad utanför Uppsala. Den är byggd i Manitous italienska fabrik och dessutom faktiskt den första som visas utanför Italien. Vi har också varit snabba med våra beställningar för att snabbt kunna leverera de sålda maskinerna till slutkund. Det ser ut som om maskinen redan utvecklats till ett välkommet tillskott till den mindre MT625 som blivit en riktig storsäljare, säger Anker B Lemvig.
Bland de större modellerna märktes MRT2540 P+ som ska klara lyft på 25 meter. Beteckningen MRT visar att maskinen är runtomsvängande. Den nya versionen levereras med steg IV-motor och är försedd med 24 volts batteri i stället för det mer normala 12 volt.
– Det är en utmärkt taximaskin med lång räckvidd som tar sig snabbt mellan uppdragen. Det gäller även för den större 3255 som passar bra på större byggen och redan sålts i tre exemplar före mässan.
För att öka säkerheten vid arbete i personkorgar har Manitou utvecklat Safe Man System som introducerades för den svenska marknaden på Svenska Maskinmässan.
Demonstrationsmaskinen var Manitous bomlift 180 ATJ bomlift där en säkerhetsbjälke i personkorgens kontrollpanel säkrar att all rörelse ögonblickligen stoppar om någon i korgen håller på att komma i kläm. Systemet ingår som standard på alla nya Manitou-liftar från 8 till 28 meter.
Scantruck är också svensk importör och återförsäljare av de amerikanska minilastarna från Mustang som naturligtvis också kunde studeras på Solvalla.
Scantruck är förhållandevis nya som Manitous svenska representant och inledningsvis har det varit ett tydligt fokus på teleskoplastare. Detta trots att Manitou sedan 2008 är helägare till nordamerikanska Gehl och Mustang. Scantruck är dock väl förtrogna med Mustangs ram- och glidstyrda midilastare som företaget började importera på sin danska hemmamarknad 2003.
– Nu har den svenska organisationen satt sig och vi kommer att satsa betydligt hårdare på Mustangs minilastare även här i fortsättningen. Gehl säljs även i fortsättningen via de befintliga distributionskanalerna, säger Anker B Lemwig.