Säkerheten främst för Ramudden
Få av Maskinexpos besökare under de senaste fem åren har missat att Ramuddens personal hjälpt till för att trafikströmmarna till och från mässan ska flyta smidigt. Under årets mässdagar slog företaget rejält på trumman för säkra avstängningar vid vägarbeten.
Avstängningsutrustning vid ett vägarbete kan också användas som avgränsningar för en segwaybana.
I montern illustrerades det med en segway-bana som byggts upp med hjälp av utrustning som vanligtvis används i samband med trafikomläggningar. Givetvis fanns även en segway på plats för att ge besökarna möjligheten att testa både balans och körförmåga.
Men verksamheten är så mycket mer än utrustning för avstängningar och tjänster som kan underlätta arbete längs vägarna. Exempelvis passade Lars Häggström, vd för företagets utbildningsverksamhet, på att slå ett slag för företagets breda utbildningsverksamhet.
– Vi erbjuder utbildningar som är godkända av Trafikverket och norska Statens Vegvesen. Däribland finns Arbete på väg, Miljö, Hjälp på väg, Vaktutbildning samt Påbyggnad – Utmärkningsansvarig. Vi har även kurser som ADR – transport av farligt gods, flera varianter av ecodriving, samt utbildning av maskinförare för truck, hjullastare och grävmaskin, säger Lars Häggström.
Ett väsentligt inslag i de kompetensutbildningar som motsvarar Trafikverkets kravkurser är en handbok som tagits fram av Ramudden som komplement till befintliga lagar och förordningar. Innehållet i handboken växte fram i samarbete med en del västsvenska kommuner och behandlar översiktligt allmänna bestämmelser om bland annat ansvar för planering och utmärkning av vägarbeten och trafikreglering. Bland annat ska användaren kunna få svar på frågor som: Vad gäller här? Hur ska man göra? Var finns information?
– Vi är väldigt flexibla vid våra arrangemang. Vi kan hålla till på våra depåer, på konferensanläggningar eller göra helt företagsanpassade utbildningar ute hos kund, säger Lars Häggström.
– Vi kan dessutom åta oss att utföra åtskilliga tjänster själva om kunden föredrar det för att i stället kunna koncentrera sig på sin egentliga uppgift.
– Vi kan hjälpa till med att upprätta TA-planer eller att söka exempelvis polis- och grävtillstånd. Om vi ändå kommer med avstängningsutrustning kan vi förstås också se till att den hamnar på rätt plats. Vi har både personal och fordon som klarar de uppgifterna.
–Vi har den kompetens och den utrustning som behövs för att göra vägarbetarnas och trafikanternas tillvaro så säker som det bara går. Finns säkerhetsbrister på arbetsplatserna ökar inte bara risken för olyckor utan det kan också påföras sanktionsavgifter även för stat och kommun, påpekar Lars Häggström.