Skum ökar säkerheten vid vägarbeten
Provisoriska vägmarkeringar med hjälp av skumkoner kan bli Svevias recept för att öka säkerheten för trafikanter och vägarbetare i samband med korta uppdrag på vägarna.
Jan Salkert konstaterar att inledande tester visar att trafikanterna väljer att sakta ner och byta fil då skumkonerna dyker upp. Foto: Ulf Lodin
– Det är ett stort trafiksäkerhetsproblem att trafikanterna allt för sent väjer för våra stillastående fordon, säger Jan Salkert, arbetsmiljöchef på Svevia.
Därför genomförs nu tester där de skyddsfordon som i dag används för att stänga av körfält förses med skumutläggare. När de är på väg ut till platsen för trafikavstängning släpper de ut skumkoner som markerar för bakomvarande trafikanter att det måste göras ett filbyte.
– Med skumkoner på vägen kan de tidigare göras uppmärksamma på att de måste sakta ner och att körfältet är avstängt. Samma typ av metod har sedan länge använts för att varna trafikanter att inte köra på nymålade vägmarkeringar och där har det fungerat väldigt bra. I våra inledande tester har vi också sett att bilarna väljer att sakta ner och byta fil då skumkonerna dyker upp, säger Jan Salkert.
Enligt Max Isaksson, kommunikatör på Svevia, har produkten testats vid både regn och vind med gott resultat. Skummet har legat kvar, men försvinner ändå snabbt när bilarna börjar att köra över det.
– I våra tester har skummet försvunnit bara ett fåtal minuter efter att skyddsfordonet lämnat platsen. Ännu har vi inte testat att färga skummet, men vi vet att det gjorts i andra sammanhang, exempelvis vid linjemålning, säger Max Isaksson.
Även miljömässigt klarar sig skummet bra, enligt Svevia.
– Produkten som används heter Unifoam S och är inte klassificerad som miljöfarlig. Innan vi påbörjade testerna har vi även gjort egna analyser av medlet, vilket inte visat på några miljöfarliga substanser, betonar Max Isaksson.
Om de fortsatta försöken visar sig lyckade är avsikten att börja använda metoden senare under året.