Bredd och teknik i centrum för Cat
Pon Equipment slår på trumman med en 4 000 kvadratmeter stor monter sprängfylld med maskiner – förmodligen mer än 40. Avsikten är att visa det breda utbudet av modeller och storlekar, men också att lyfta värdet på teknikinnehållet i maskinerna.
6
Bilder
Maskinentreprenörernas medlemmar kan i fortsättningen köpa vissa utvalda maskiner med viss rabatt och förlängd garanti.
Budskapet är att musklerna visserligen är viktiga, men att det blir ännu bättre om hjärnan får vara med. Maskinen blir därmed bara början och inte bara kan utan bör fyllas med allehanda godsaker.
Åtskilliga av dessa läckerbitar kommer att hänga med till Svenska Maskinmässan. Cat Grade med assist ska göra det lättare att gräva rätt, Cat Slope Assist ska göra jobbet betydligt lättare för en bandschaktarförare, Cat Compact ska se till att kompakteringen blir korrekt snabbast möjligt, Cat Payload ska minska risken för över- eller underlaster i dumprar, större hjullastare och grävmaskiner. Listan kan göras betydligt längre och omfattar även registrering, presentation och distribution av allehanda information som rör det mesta från maskinstatus och servicebehov till förarutbildning och mycket annat. Den som vill läsa på lite extra innan mässan öppnar hittar åtskilligt om det tekniska innehållet i Caterpillars maskiner i vårens tidigare utgåvor av Leveranstidningen Entreprenad.
– Vi kommer att lägga mycket krut på teknologi och lyfta värdet på teknikinnehållet i maskinerna. Inte minst vill vi belysa värdet av hybridteknologi och dessutom motbevisa myten att Caterpillar drar mycket bränsle. Därför kommer en av våra demomaskiner att vara vår hybrid 336F som fyllts med avancerad teknik som gjort den ännu effektivare vid både lastning och transport, säger Joakim Lundberg, marknadskoordinator på Pon Equipment.
Cats hybridgrävare väger in kring 40 ton och har nu utrustats med det som kallas Cat Production Measurement som beskrivs som branschens första integrerade nyttolastsystem för grävmaskiner som väger laster ”i farten” när bommen svänger utan avbrott i lastcykeln. Nyttolastdata kan avläsas i en display i hytten och gör det därmed möjligt för föraren att lasta till exakta specifikationer, varken för mycket eller för litet. Systemet meddelar till och med på skärmen när det sista skoplasset överskrider gränsen för lastbilens nyttolast.
Informationen sparas och kan ligga till grund för beslut som gäller exempelvis logistik och prestanda. Givetvis finns också teknik som kan förmedla data trådlöst till lämplig mottagare.
En grävmaskinsmodell som tycks väcka mer och mer intresse – inte minst i Sverige – är hjulgrävare i storlekar kring och en bit över 15 ton. Cats svar är de kortrumpade M315F och M317F som lanserades på Bauma och i varje fall den mindre av de två modellerna aviseras till Svenska Maskinmässan.
Maskintypen används ofta i stadsmiljö, i trånga utrymmen, något som gör smidighet och flexibilitet till starka säljargument. Cat ger bland annat möjligheten att välja bland olika alternativ vad gäller underreden, sticklängder och bomtyper. Offsetbommen gör det exempelvis möjligt att gräva intill väggar och byggnader, nivellera under körning och gräva under befintliga ledningar. Den variabelt justerbara bommen kan vara ett alternativ där det krävs tunga lyft, med bra sikt på höger sida och bättre balans vid körning.
Styrsystemet som hanteras via joystick underlättar manövrering. Föraren kan exempelvis hålla båda händerna på joystickarna och fortsätta arbeta även när maskinen är i rörelse.
Maskinerna är utformade som redskapsbärare med allt som krävs för snabba redskapsbyten, extra hydraulledningar och ett skärmbaserat redskapsstyrsystem. Upp till tio olika inställningar för flöde och tryck kan ställas in i förväg, anpassade för olika arbetsredskap.
Särskilda hjälpfunktioner på joysticken och fotpedalen gör att föraren via skärmen kan välja vilken knapp och/eller vilket skjutreglage som föredras för ett visst arbetsredskap.
Bränsleekonomi är av stor vikt, vilket möts med flera funktioner. Automatisk motorvarvtalsstyrning minskar motorhastigheten när maximalt varvtal inte behövs. Motorn stängs av när den gått på tomgång under en förinställd tidsperiod. Eco-läget på de nya modellerna utlovas reducera varvtalet utan effektminskning. Automatisk växling till körläge ska optimera drivlinans prestanda och sparar samtidigt bränsle liksom kylsystemets fläkt med variabel hastighet.
Pon kommer också att visa fram exempel från de sex maskinmodeller som ingår i den så kallade ME-edition. Enligt ett färskt samarbetsavtal mellan Pon Equipment och Maskinentreprenörerna finns nu möjlighet för Maskinentreprenörernas medlemmar att välja bland fyra grävmaskinsmodeller och två hjullastare till specialpris och med förlängd garanti och rabatt på serviceavtalet som extra bonus. Vad gäller grävmaskinerna finns Engcon med som huvudleverantör av tiltrotator och andra redskap.
Ytterligare en Sverigepremiär som utlovas är någon av de mindre asfaltläggare som med läggningsbredder på 4,0 meter (hjulburna AP300F) och 4,6 meter (bandgående AP355F) också hade världspremiär på Bauma. Båda modellerna är utrustade med nyutvecklade eluppvärmda skridar i SE34-serien. Även skridarna finns i två varianter – renodlat vibrerande eller en kombination av vibrations- och stampknivssystem.
Båda modellerna drivs av Cats egen C3.3B-motor på 55 kilowatt (73,8 hästkrafter) med ekonomiläge och automatisk motorvarvtalsstyrning som reglerar motorvarvtalet baserat på belastning.
Systemet för automatisk fyllning regleras med en enda knapptryckning och växlar mellan skruv- och transportördrivning för att bygga med rätt materialhöjd från början. Även systemet för automatisk matning regleras med en enda brytare som ersätter fyra brytare på tidigare modeller. Föraren slipper nu manuellt aktivera varje skruv och transportör.
Vid förflyttning till en ny startpunkt lyfter det konfigurerbara körläget samtidigt skruvar och skrid, vilket minskar risken för skador från trottoarkanter och andra hinder.
Alla Sverigepremiärer till trots finns dock risk att showen tas hem av ett kraftpaket som i sin äldsta utformning presenterades för marknaden år 1977 och då var den största i sitt slag – bandschaktaren D10. Några prototyper hade dock visats upp med viss oregelbundenhet sedan 1973. Förra året gjorde Liebherr en stark inbrytning på den svenska bandschaktarmarknaden och den bandschaktare som företaget visade på Entreprenadexpo i Borgeby fick göra skäl för dagpenningen på demofältet. Nu kommer Caterpillars kontring.
