23948sdkhjf

Tysta riggar på frammarsch

Ljuddämpade riggar har bara 10-15 år på nacken och efterfrågan har varit rätt skral. Nu börjar det dock lossna tror både Sandvik och Atlas Copco, som båda satsar allt mer på bullerbekämpning.

Stockholm. Sveriges Bergmaterialindustri anordnade sin traditionella branschdag i april, 219 anmälda innebar att man nästan nådde upp till fjolårets toppsiffra på 221 och de samlade åhörarna fick sig till livs ett späckat program där stort fokus lades på täktmiljön.


Stefan Persson, Sandviks försäljningschef för ovanjordsriggar, inledde med ett föredrag om ljuddämpade borriggar, redan 1998 fick företaget (då Tamrock Sandvik) frågan av NCC, som behövde en tystare rigg till sin anläggning i Södra Sandby.


– Vi hade ingen bullerdämpning då, det tog ett år att ta fram men den fungerade bra.


Kunden var nöjd och Sandvik hade skaffat sig ytterligare ett verktyg att erbjuda, men marknaden var kanske inte mogen.


– Först 2007 kom nästa förfrågan, berättade Stefan Persson.


Det dröjde inte lika länge innan nästa utrustning såldes och Sandvik hade i april 2016 fått ut totalt elva bullerdämpade riggar på svenska marknaden.


– Vi började sälja allt mer, sade Stefan Persson.


Ett aktuellt exempel från södra Stockholm är en ljuddämpad Sandvik Ranger DX800, fullt radiostyrd med ljuddämpad matarbalk tillverkad i plast, med låg vikt som, enligt Sandvik, levererar cirka tio decibel mindre buller än en konventionell rigg.


– Ljudnivån sänks även i hytten, förklarade Stefan Persson.


Bullerdämpningen säljs som extrautrustning till standardriggarna, den är dessutom demonterbar – när den inte behövs är det bara att plocka av den berättade Stefan Persson som väntar sig allt större efterfrågan på bullerdämpade riggar.


– Det kommer mer och mer, tio decibel är stor skillnad.


Ann-Catrine Bertlin, försäljningschef för ovanjordsriggar på Atlas Copco, talade också om ljuddämpning.


– Våra flaggskepp, ovanjordsriggarna T35, har haft ljuddämpning sedan 2005.


Dämpningen har förbättrats i nya versioner, tillade hon.


– Nytt för i år är att vi har ljuddämpning även för mindre riggar.


Atlas Copcos lösning är att förse riggarna med ett ”silence kit”.


– Då sänks dels ljudnivån med 10-20 procent, beroende på frekvenser och så vidare.


– Det viktiga är de decibel örat uppfattar som störande, det är också viktigt att effektiviteten inte minskas, förklarade Ann-Catrine Bertlin som avslutningsvis rekommenderade utbildning för den som vill använda utrustningen på effektivast möjliga sätt.


---------------------------------------------------------------------------------------------------------



Entreprenadbranschens
egen tidning! Följ oss på
Facebook, Instagram,
Twitter och Youtube
! :)



Kommentera en artikel
Utvalda artiklar

Nyhetsbrev

Sänd till en kollega

0.093