Första femstjärniga pickupen
En del nyheter behöver knappt någon marknadsföring eftersom det goda ryktet ombesörjer detta. Ford Ranger fick högsta betyg i obligatoriska krocktestet Euro NCAP och är därmed första pickup att lyckas med det. I Sverige är redan 150 fordon sålda och de första levereras i juni.
2.ford.jpg Ford Ranger är försedd med en sexväxlad manuell växellåda vilket utlovas ge lägre bränsleförbrukning än föregångaren. Även automatisk finns.
Nya Ford Ranger har knappt lanserats men på Maskinexpo stod Fords egen svarta pressbil i gröngräset. Clifford Ovner, säljare vid utställaren Bilia Personbilar i Segeltorp, berättar att modellen är utvecklad av Ford i Australien.
– Pickupen kombinerar personbilskomfort med en hög lastförmåga. Om man på detta lägger en släpvagnsvikt på 3 350 kilo ger det en lastförmåga på över ett ton.
När föregående generation krocktestades av Euro NCAP 2009 skrapade modellen bara ihop futtiga två stjärnor av fem möjliga. När nya generationen Ford Ranger krocktestades överträffade den inte bara föregångarna, den till och med överglänste med råge och knep fem stjärnor, det högsta betyget som utdelas. Resultatet redovisades i slutet av oktober förra året och det höga betyget är god marknadsföring kan Clifford Ovner intyga, Han har själv sålt 15 pickupar innan de anlänt till marknaden.
– Fordonet innehåller många elektroniska och mekaniska säkerhetssystem och allt är standard.
Historia skrevs eftersom det är första gången i Euro NCAP:s krocktesthistoria som en pickup får full poäng. Enligt magasinet Teknikens Värld är det speciellt fotgängarskyddet som hamnat i fokus vid krocktestet med Ford Ranger. Av krocktestomgångens tolv testade bilar – där personbilar av olika slag ingick kammade pickupen Ranger hem det högsta betyget i just delmomentet fotgängarskydd. 81 av möjliga 100 procent var avsevärt bättre än någon annan bil i krocktestomgången. Än mer uppseendeväckande är att det är det bästa fotgängarskyddet som någonsin uppmätts av Euro NCAP.
Skälet till höga poäng i grenen fotgängarskydd angavs vara en väl utformad och mjukare front med goda absorberingszoner för fotgängare som kommer i kontakt med bilen vid en kollision.
I vuxenskyddet rusade Ford Ranger upp till 96 procent vilket tillsammans med två andra krocktestade bilar var högst i testomgången. Det enda delmoment i vuxenskyddet med lägre poäng, nämligen medel, var skyddet mot pisksnärtskador. I barnskyddet blev det 86 av 100 möjliga procent, näst bäst i grenen barnskydd under denna krocktestomgång. I delmomentet aktiva och passiva säkerhetssystem blev det 71 av 100 procent i betyg. Antisladdsystem (ESP) finns som standard på pickupen precis som bältespåminnare för förare och passagerare. Avdrag för poäng blev det dock för att hastighetsbegränsare saknas i Ford Ranger. Andra testade pickuper och dess betyg är Volkswagen Amarok fyra stjärnor, Mitsubishi L200 fyra stjärnor, Nissan Navara tre stjärnor samt Isuzu D-Max två stjärnor varav en överstruken. Alla testade pickuper förutom Volkswagen Amarok testades enligt Euro NCAP:s gamla betygsystem som inte är lika tufft som det nuvarande.