Mutanklagelser skakar Volvo
Även Sverige berörs när mutanklagelser nu skakar ett antal länder och företag. Företag med direkt koppling till vår bransch är Volvo och Atlas Copco som anklagas för att ha betalat mutor till Irak och den irakiska regeringen. Sammanlagt har cirka 4 500 företag i ett 60-tal länder granskats av FN. I drygt 2 000 fall har man hittat bevis för oegentligheter. De olika företagen pekas ut i en FN-rapport, nyligen presenterad av FN-utredaren Paul Volckert. Under åren 1996 till 2003 var det förbjudet att handla med Irak. För att mildra verkningarna så att befolkningen och särskilt barnen inte skulle drabbas av FN-sanktionen startade FN "Olja mot matprogrammet". Kravet från FN var att Irak bara fick sälja olja om inkomsterna användes för inköp av mat och medicin. Men den irakiska regeringen lyckades komma runt dessa krav och sålde olja och medicin till andra länder. På så sätt fick Saddam Hussein tillgång till betydande belopp och kunde köpa andra saker än just mat och medicin. Exempel på detta är anläggningsmaskiner från Volvo Construction Equipment och kompressorer från Atlas Copco. Nu riktar således FN en direkt anklagelse mot ett antal företag om att ha mutat Irak för att få sälja olika maskiner/produkter. Göteborgs-Posten uppger att VCE sålde maskiner för närmare tolv miljoner dollar till Irak under sanktionsåren. Enligt rapporten betalades mer än en halv miljon dollar i mutor i anslutning till dessa affärer. Andra uppgifter säger att 300 000 dollar ska ha betalats ut. Enligt rapporten gick FNs utredare noggrant igenom hur Saddam Hussein systematiskt lyckades manipulera och tvinga företagen att betala extra påslag och andra avgifter av olika slag. Bland annat infördes olika transportavgifter. Ytterligare avgifter las på senare år. Enligt uppgift i GP accepterade många företag den irakiska regimens villkor. Hos Volvo nekar man till anklagelserna. Volvos koncernchef och vd, Leif Johansson, kommenterade vid flera tillfällen uppgifterna i Dagens Eko och TVs nyhetssändningar uppgifterna: Vi nekar till detta. Inom företaget kommer vi nu att grundligt undersöka omständigheterna. Slutsatserna i rapporten är riktiga. Vi gjorde affärer med myndigheter genom mellanhänder/agenter och någonstans borde en röd varningsflagga ha viftat. Det är inte bra för Volvos anseende när sådana här saker kommer fram, fastslog Leif Johansson. Atlas Copco nekar till uppgifterna om att företaget har betalat mutor. Upprördheten hos allmänheten och bland olika företag verkar inte vara så stor. Det är ett välkänt faktum att många företag anlitar agenter/mellanhänder för att sköta kontakterna i länder där muta är en del av affärerna. Många ser dessa mutor som en del i försäljningsomkostnaderna.
Göran Bergstrand