Epiroc får nytt uppdrag - på månen

Epiroc har tecknat ett avtal för att leverera lösningar till kommersiella uppdrag på månen.

Fler maskiner efterlyses

Antalet efterlysta entreprenadmaskiner ökar, Larmtjänst befarar också att mörkertalet är stort, och tipsar om hur man kan minska risken för stöld.

Vätgas och jordbakterier, vår framtida energikälla?

Bakterier som överlever i extrema miljöer som vulkankratrar, djuphav eller antarktis är kända för att kunna använda vätgas ur den omgivande atmosfären som energikälla. Men hur lyckas de med det?

UPPFÖLJNING: Röster om nya gruvtillståndet

Talga har fått tillstånd av Mark- och miljödomstolen för brytning av grafit. Vi har fångat några röster om tillståndet.

För första gången: tester av lastbilarnas säkerhet

Det är förenat med livsfara att krocka med en tung lastbil, trots det har dessa fordon inte testats på samma sätt som personbilar. Nu ska det bli ändring på det.

Fyra skånska år till

Svevia är redo för ett uppdrag i en turisttät och jordbrukstung del av landet.

Transports nya avtal klart

Svenska Transportarbetareförbundet har tecknat nytt kollektivavtal. Det nya Transportavtalet innebär löneökningar på upp till 9,1 procent fördelat på två år.

Nya anläggningsbilar från Daf

Extra robusta bilar utlovas när Daf lanserar en ny serie lastbilar inom segmentet entreprenad, tanken uppges vara att det ska finnas en ny generations Daf för varje tillämpning.

Lundbergarna lämnar stan

Redskapsbärarnas tid är slut i Skellefteå, detta sedan Lännen beslutat att maskinproduktionen ska flyttas till Finland.

Klartecken till ny svensk gruva

Talga får tillstånd till grafitgruva vid Nunasvaara i Kiruna kommun

Varierande vinteruppdrag för Peab

Nacka bjuder på ett rejält vinterväghållningsuppdrag – totalt 3,3 miljoner kvadratmeter ska skötas om.

Han vill inte se fler kollegor dö

Vi har talat med Per Renman, arbetsmiljöchef på koncernnivå hos Boliden, om hur man undviker dödsolyckor på arbetet och skapar en bra säkerhetskultur.

Rekordmycket ballast får SGU att efterlysa handling

Ballastproduktionen är större än någonsin, samtidigt som bergbranschen står inför många utmaningar. SGU efterlyser därför en aktivare materialförsörjningsplanering.

Kuckeliku – påsklistan är här!

Rekab tar sig an ombyggnader för skola och flyktingboende

Wästbygg Gruppens dotterbolag Rekab Entreprenad förvandlar Mårängsskolan i Boden och LSS-bostäder i Luleå för sammanlagt 50 miljoner kronor.

Krokigt uppdrag för Svevia

Det blir fyra år till för Svevia i driftområde Vimmerby, i den norra delen av Kalmar Län.

Botkyrka förnyas: 158 lägenheter renoveras av NCC och Botkyrkabyggen

NCC och Botkyrkabyggen fortsätter sitt partnerskap och tar nu sikte på renoveringen av ytterligare 158 lägenheter i Fittja, södra Stockholm.

Fyra år till i Småland

Nytt kontrakt är värt 42 miljoner kronor per år för Svevia.

Byggjättens bolagsgrupp växer

Peab Byggsystem samlar fler varumärken, tanken är att allt från energilösningar och kranuthyrning till byggkonstruktion och betongprefab ska finnas i samma bolagsgrupp.

Peab Asfalt och Swerock får ny regionchef

Swerock och Peab Asfalt, som båda ingår i Peabkoncernen, tillsätter ny regionchef i norr. Johannes Pettersson har varit på Swerock sedan 2016 och tillträder den nya tjänsten från och med 1 april.

Ny service ska optimera maskiners prestanda

Från och med den 3 april erbjuds Agrol Service Center på Swecons anläggningar över hela Sverige, med målet att förbättra livslängd och prestanda för entreprenadmaskiner genom att erbjuda korrekt oljeval och specialiserad kunskap.

Byggföretagen: Riksbanken behöver omvärdera

Bostadsbyggandet sjunker till en bottennotering på 25 500 påbörjade bostäder i lägenheter och småhus under 2023, enligt ett pressmeddelande från Byggföretagen. Detta är 13 000 färre än Byggföretagens prognos i höstas och innebär en halvering av bostadsbyggandet på drygt ett år.

Entreprenadmaskiner för miljoner stulna i norr

Den senaste veckan har en stöldvåg av entreprenadmaskiner drabbat Sundsvallsområdet.

Många falska rykten om drivmedelspriser

Våra höga drivmedelspriser beror på råvarupriset, valutakursen och skatter. Samtidigt ger en del illa underbyggda påståenden en snedvriden bild av potentialen i en prisnedgång. Riksförbundet M Sverige har granskat en rad påståenden om drivmedel och bemöter dem med fakta.