Så hanterar Fredheim de nya kraven
Av 
Det har skjutits upp flera gånger men nu är det snart dags – vid årsskiftet träder nya avgasregler i kraft och maskintillverkarna måste kliva upp till steg V.
– Det är en stor utmaning i vår bransch, nu ska våra maskiner uppfylla samma krav som lastbilarna haft i flera år, säger Erik Olausson, säljare på Fredheim, med ansvar för den svenska marknaden.
Företagets stora nyhet på Entreprenad Live, och även på Fredheims egna Oktoberdagar någon vecka senare, blir därför att visa hur man löst detta dilemma.
Krossverk och sorteringsverk fungerar ju inte likadant som lastbilar eller hjullastare. Det har därför inte gått att kopiera andras lösningar rakt av, förklarar Erik Olausson
– Våra maskiner står still, de jobbar i utsatta miljöer med mycket damm och det är svårt att få till en naturlig kylning.
Många tillverkare minskar till exempel andelen partiklar genom att ”bränna bort” dem i motorn.
– Men det kräver temperaturer på 800- 1000 grader, då behövs ett bra luftflöde, något som är svårt att åstadkomma i dammiga miljöer.
Fredheim Maskin föreslog att man i stället skulle plocka av motorerna från maskinerna, och driva dem med el.
– Vi har valt en annan väg och både Keestrack och Telestack har accepterat vår ide, säger Erik Olausson.
Fredheim Maskin säljer därför tre elverk i olika storlekar.
– De passar till alla Keestracks maskiner och till Telestacks transportläggare, säger Erik Olausson, som bereder sig på att visa upp konceptet i sin helhet på Entreprenad Live den 14-16 oktober.
– Vi och våra leverantörer är redo.
Fredheim Maskin ställer ut i monter 308
Artikeln är en del av vårt tema om Entreprenad Live 2021.