NCC och Infranord ska bygga spår i Röstbo. Genrebild

Av Ulrika Andersson den 20 mars 2020 09:26

Trafikverket vill öka kapaciteten, effektivisera den tunga godstrafiken och göra hanteringen säkrare på sträckan Söderhamn-Gävle.

Mötesstationen i Rösbo ska därför byggas ut. Bangården ska förlängas och byggas ut till tre spår så att långa tunga godståg, upp till 750 meter långa, ska kunna mötas och lämna stationen samtidigt.

Stationen ska också utformas så att ett planerat dubbelspår ska kunna ansluta, ett spår för tåg med en hastighet på 250 kilometer i timmen.

Nya blockkiosker, som ska rymma den elektronik som krävs för att manövrera spåren, ska också byggas mellan Röstbo driftplats och Kilafors.

Uppdraget har gått till NCC som kommer att utföra det med Infranord som underentreprenör.

– NCC  har stor erfarenhet och kompetens gällande järnvägsprojekt där ban-, el-, signal- och telearbeten ska utföras, så kallat BEST-arbete. Senast gjorde vi liknande arbeten tillsammans med Infranord på sträckan Marmaverken-Söderhamn och på en tidigare etapp av Röstbo mötesstation, säger Stefan Green, produktionschef, Civil Uppsala/Gävle/Dala, NCC Infrastructure, i ett pressmeddelande.

Arbetet påbörjas i april och det hela ska vara klart sommaren 2021.