Stig Machine, med säte i Bålsta, var länge hårt inriktade på vägbeläggning. Asfaltutläggare, vältar och asfaltverk dominerade produktutbudet som dock blivit allt bredare med åren. Under en period var företaget återförsäljare för JCB, men under senare år har företaget saknat större maskiner.

Övre gränsen för företagets jordförflyttningsmaskiner har legat någonstans kring tio ton, oavsett om det handlat om Hyundais grävmaskiner eller hjullastare från Weycor.

– Vi har jagat större maskiner eftersom det funnits ett tydligt intresse från våra kunder. I samband med att Peter Carlsson ville avveckla agenturen för Liugong inledde vi diskussioner kring årsskiftet och redan i februari hade vi tagit hem agenturen och till Svenska Maskinmässan hade vi fått hem de första maskinerna och kunde börja ett mer målinriktat säljarbete, säger Bo Svensson, vd på Stig Machine.

– Vi har sedan tidigare ett bra utbud av mindre maskiner där också dumprar från Thwaites finns med och visat sig vara väldigt attraktiva, inte minst hos maskinuthyrarna. Vi är också sedan länge väl inarbetade med Bomags vägmaskiner. Nu får vi ett värdefullt och efterlängtat tillskott av större grävmaskiner och hjullastare.

2015 tydliggjorde Liugong på Intermat i Paris att företaget bland annat stod inför en kraftfull satsning på Europa. På sensommaren 2017 presenterades delar av satsningen i form av en modern fabrik för grävmaskiner och hjullastare i anslutning till dotterbolaget Dresstas anläggning i Polen. Dessutom stod ett logistikcentrum klart för att underlätta och skynda på distributionen av reservdelar i Europa.

– De maskiner som kommer hit i fortsättningen ska vara tillverkade i Europa. Satsningen gör också att vi kommer att få tillgång till reservdelar betydligt snabbare än tidigare. Vi har dessutom byggt upp ett eget reservdelslager samtidigt som våra mekaniker fått nödvändig utbildning. Vi har tagit över ansvaret för servicen och står redan väl rustade för fortsättningen även om mässan är något av startskott för vår satsning på Liugong, säger produktchefen Börje Westin.

– Arbetet underlättas av att en stor del av de viktiga komponenterna i maskinerna är tillverkade av väletablerade företag som Cummins, Kawasaki och AZ, och därmed välkända för våra mekaniker.

– Tanken är att sälja hela utbudet av Liugongs grävmaskiner och hjullastare, men tonvikten kommer förmodligen att hamna på maskiner i storlekar från tio till femtio ton. Det är storlekar som kompletterar det vi tidigare kunnat erbjuda och har stort intresse både bland många av våra etablerade kunder, men också hos helt nya som förhoppningsvis hittar vägen till oss.

– Vi vet också att den tidigare agenten Peters Lastmaskiner lyckats väldigt bra med etableringen av maskinerna i Sverige. Det finns några hundra maskiner i drift runt om i landert. De har tagits emot väl av marknaden, vilket lovar gott inför framtiden. Vi står väl rustade för att serva både befintliga och nya maskiner samtidigt som vi arbetar på att stärka servicenätet ytterligare. Det här blir bra, säger Börje Westin, som får en ny chans att visa upp det breddade programmet på Entreprenad Live i Göteborg 6-8 september.