Spårvagnslinjen i Stockholm City blir klar tidigare än beräknat
Nu ligger fokus på att lägga ny räls.
Foto: Colourbox
– Det stora lyftet är att man etablerar en smidigare knutpunkt och kopplar ihop spårvagnslinjen till Djurgården med T-Centralen, säger Patrik Carlsson, programledare för Spårväg City, till tidningen.
Upprustningen har pågått sedan 2012. Vad man gjort är att skapa bilfria gångstråk samt etablera en ny slutstation för linjen till Djurgården. Nu verkar det som att hållplatsen kan tas i bruk under hösten 2018. Men innan detta kan ske så återstår besiktning och testkörning.
Som det ser ut idag så trafikeras sträckan mellan Kungsträdgården och Waldemars udde av sex spårvagnar. Tack vare den nya satsningen kan den utökas med två. Samtidigt den 500 meter långa sträckan mellan rondellen på Sergels torg och Klara norra kyrkogata dediceras åt cykel- och gångbanor.
– Det känns självklart att man ska bredda gångbanan. Vi har otroligt många gående där, med en prognos för uppåt 90 000 fotgängare per dygn, inom några år. Man skapar en yta där man kan ha mycket gående och kanske också uteserveringar, säger Linda Cronebäck, biträdande projektledare vid Trafikkontoret, till Stockholmdirekt.