Höga krav på fjället
Av Arjeplogs driftområde omfattar 14 494 km², med totalt 599 kilometer statlig väg varav 249 kilometer är grusväg.
Enligt Svevia handlar det om en unik fjällmiljö som gör förutsättningarna för vägunderhåll unika.
– Vår utmaning är inte mängden väg utan snarare allt som finns däremellan, säger Robert Nyhlén, Svevia.
För att kunna hålla vägarna både säkra och framkomliga krävs daglig dygnet-runt-jour.
– Fjäll, tre stora älvdalgångar för Laisälven, Skellefteälven och Piteälven och 8 727 sjöar gör att det inom samma område finns flera klimatzoner. Vi kan ha regn, blixthalka, strålande sol och full snöstorm samtidigt.
Långa avstånd och gles bebyggelse innebär höga krav på väghållarna.
– Här finns det inga alternativa vägar att välja. Går det inte att ta sig fram då är det stopp. I området finns flera anläggningar för biltestindustrin så förväntningarna på framkomlighet är stor.
Ett viktigt uppdrag är att hålla väg 95, Silvervägen, öppen. För att klara det är vägstationen i Merkenes, 17 kilometer från norska gränsen och 13 mil från Arjeplogs tätort, bemannad dygnet runt från oktober fram till maj.
– När vädret blir för hårt tar de trafiken över fjället med kolonnkörning eller så stängs vägen av. De får ofta undsätta fordon som blivit stående längs vägen. Intill vägstationen finns ett hus där nödställda trafikanter kan värma sig.
Kontraktet, som är värt 18 miljoner kronor per år, är fyraårigt och träder i kraft den första september.
Ulrika Andersson