Scantruck fortsätter att ta för sig på den svenska marknaden. Manitous teleskoplastare säljer som aldrig förr, intresset ökar för Mustangs kompaktlastare och nu satsas allt hårdare även på plattformssidan, bland annat visades en 22 meters bomlift på Entreprenad Live.

Manitou har tagit fram en serie terränggående bomliftar som med fyrhjulsdrivning och fyrhjulsstyrning primärt är tänkt för användning på byggarbetsplatser, inte minst då som uthyrningsmaskiner. Arbetshöjden varierar mellan 12 och 28 meter medan personkorgarna ska kunna bära 230-400 kg beroende på modell.

Det senaste tillskottet på svensk mark är 220 TJ där modellbeteckningen visar att arbetshöjden är 22 meter och att maskinen är försedd med en teleskoperande jibb. Kraften kommer från en fyrcylindrig dieselmotor från Kubota på 35 hästkrafter.

Modellen är ett mindre syskon till två befintliga modeller med 26 respektive 28 meters arbetshöjd. I princip har de tekniska lösningarna från de större maskinerna återanvänts i 22-metersliften, vilket skapar förutsättningar för en robust och stabil maskin.

För att hålla nere bränslekostnaderna finns ett övervakningssystem som automatiskt ska säkerställa att motorn aldrig genererar mer kraft än vad som behövs för det aktuella arbetsmomentet.

Ytterligare en finess som inte minst har betydelse för säkerheten är det patenterade system som reglerar hastigheten beroende på hur långt bommen skjutits ut.

Det finns även möjlighet till kommunikation mellan maskin och exempelvis en dator på hemmakontoret eller serviceverkstaden, vilket kan vara värdefullt vid diagnosticering och planerat underhåll.

Standardmodellen väger strax under tolv ton, men det finns också en mer robust variant som väger närmare 14 ton. En märkbar skillnad är att den lättare modellen kan ta två personer eller högst 230 kg i korgen, medan den bastantare maskinen kan ta tre personer eller 350 kg.

Med på mässan fanns även den roterande teleskoplastaren MRT3050 Privilege Plus som lyfter upp till fem ton och har en högsta lyfthöjd på 30 meter. MRT-serien täcker lyfthöjder mellan 14 och 32 meter, och trenden på i varje fall den för Manitou så viktiga Europamarknaden är att efterfrågan ökar i det övre segmentet. Därför har den franska tillverkaren nu kompletterat sitt utbud av roterande teleskoplastare med två nya modeller, MRT 2470 som lyfter sju ton och har maximal lyfthöjd på nästan 25 meter samt MRT 3050.

Båda maskinerna drivs av en Mercedes-diesel på 176 hästkrafter och är utrustade med dubbel hydrostatisk transmission. Ambitionen har varit att hitta stabila lösningar som klarar tunga lyft, ger bra förarmiljö i hytten och som dessutom är servicevänlig. Toppfarten på 40 km/h passar väl in i bilden.

–Mycket av det har uppnåtts genom att chassit och bommen sänkts, vilket bland annat gjort maskinen stabilare och gett föraren bättre sikt. Placeringen av batterierna längst bak medverkar dessutom till enklare service, säger Anker B Lemvig, affärschef för Sverige.

Enligt tillverkaren har utvecklingen av maskinerna tagit mer än tre år, vilket bland annat resulterat i att alla dragningar av hydraulik och elektricitet kunnat gömmas i chassit. Dessutom finns ett par punkter som skapar lite extra stolthet. Det gäller dels de nya stödbenen, som sägs vara de längsta på marknaden och dessutom försedda med utrustning som känner av underlagets beskaffenhet och varnar om det är för mjukt. Dels rör det sig om den mindre lastarens kapacitet på sju ton, som påstås vara den högsta för en roterande teleskoplastare.