När Västlänken drar fram genom Göteborg innebär det slutet för en kombiterminal vid stadens centralstation, redan i slutet av detta år har projektet kommit så långt att anläggningen inte längre kan vara i drift.

Ersättningen, som ska få en högre kapacitet än den befintliga terminalen, byggs på Hisingen: en ny kombiterminal med sju järnvägsspår med totalt 3 360 spårmeter ska uppföras vid ytterhamnarna på Hisingen.

Enligt ett pressmeddelande blir terminalområdet, som byggs i anslutning till hamnens roroterminaler, cirka 65 000 kvadratmeter stort.

Beställare är Göteborgs Hamn AB och projektet uppges vara värt cirka 150 miljoner kronor för entreprenören NCC.

– Vi är väldigt glada över att ha fått förtroendet att bygga den nya kombiterminalen och det är särskilt roligt att det sker i partneringsamarbete med Göteborgs Hamn AB, säger Richard Thorpö, affärschef NCC Civil Engineering Väst, i ett pressmeddelande.

NCC förväntar sig ett tätt samarbete genom hela projektet och hoppas att det ska leda till en effektiv process och en bra slutprodukt.

Byggstart sker i mars och även om terminalen inte är fullt utbyggd förrän 2019-2020 ska trafiken kunna börja flyta redan i december, då den första etappen ska vara klar.