23948sdkhjf

Hamnsjåare av modernt snitt

Tre lyftöglor och rejäla skydd mot bland annat fallande föremål har gjort det möjligt att hitta något annorlunda arbetsuppgifter för fem Liebherrgrävare i 18-tonsklassen. De får nämligen utföra sin dagliga gärning i lastrummen på fartyg som anlöper Ravennas hamn.


Hamnen i Ravenna , mellan Venedig och San Marino, lär ha en mer än 2000-årig historia och bland annat varit en viktig anhalt för romarrikets flotta. I dag beskrivs den som störst i Adriatiska havet och har stor betydelse för både passagerartrafik och inte minst godstrafik med möjligheter att hantera såväl containergods som bulkprodukter.

För att klara hanteringen används runt 40 maskiner av olika slag. Redan 1985 köptes de första Liebherrmaskinerna – en LT 1200 S teleskoperande kran och en LG 1280 mobilkran. Bland de mer nyinköpta maskinerna finns fem R 918, Liebherrs cirka 18 ton tunga bandgrävare, som skräddarsytts för att snabbt och enkelt kunna förflyttas mellan landbacken och fartygens lastrum för att där i första hand gräva fram de produkter som fastnat i lastrummens hörn och därmed inte kan hämtas upp av hamnkranarna med sina gigantiska gripskopor.

I grunden är det vanliga standardmaskiner tillverkade i franska Colmar och utrustade med företagets egna dieselmotorer på 95 kilowatt (129 hästkrafter) och anpassade till utsläppskraven i steg IIIB.

För att möjliggöra de luftburna förflyttningarna har maskinerna försetts med tre lyftöglor, två på överbyggnaden och en på bommen. Därutöver har såväl grävaggregatet som hytten utrustats med rejäla skydd för att minska risken för skador på såväl förare som cylindrar. Även förarhyttens glas är för övrigt av en kvalitet som utlovas tåla även mycket kraftiga yttre påfrestningar.

Då hanteringen av vissa produkter kan genera kraftig dammbildning har maskinerna även utrustats med rejäla varningsljus för att kranföraren hela tiden ska kunna se var maskinen befinner sig.

Kommentera en artikel
Utvalda artiklar

Nyhetsbrev

Sänd till en kollega

0.069