Regeringens infrastrukturproposition lämnades in till riksdagen i början av oktober, frågan har nu tröskats i riksdagens trafikutskott och deras rekommendation är att riksdagen röstar ja till förslaget, som innebär att 622,5 miljarder kronor läggs på olika åtgärder under perioden 2018- 2029 och där 125 miljarder kronor ska gå till drift, underhåll och återinvestering i statliga järnvägar, 164 miljarder kronor till drift och underhåll av statliga vägar och 333,5 miljarder kronor till utveckling av transportsystemet.

Trafikutskottet vill att riksdagen ska säga ja även till förslaget att 52 miljarder kronor läggs på investeringar i vissa väg- och järnvägsprojekt, och att dessa ska finansieras via trängselskatt eller vägavgifter.

Några partier reserverar sig mot förslaget och gör andra prioriteringar eller har andra ekonomiska ramar: Moderaterna, Centerpartiet, Liberalerna, Kristdemokraterna och Sverigedemokraterna.

Utskottet konstaterar också bland annat att Trafikverket bör uppmanas till mer analys när det gäller upphandlingar.

Trafikutskottet anser att Trafikverket bör göra en bred analys av ”vilken metod som ger störst effektivitet, nytta och produktivitet samt uppmuntrar till innovation”.

Utskottet, med undantag av Socialdemokraterna, Miljöpartiet och Vänsterpartiet, som alla reserverar sig, föreslår därför att regeringen borde ge Trafikverket i uppdrag att göra sådana breda analyser, och att riksdagen borde tillkännage detta för regeringen.