Strukton Rail renodlar spårunderhåll
Spårförnyelse, byten av kontaktledningar och upprustning av signalsystem är exempel på de arbetsuppgifter som kommer att utgöra kärnverksamheten för RBS, ett nybildat dotterbolag till Strukton Rail.
Ett nybildat dotterbolag till Strukton Rail ska koncentrera all kraft på underhåll och förnyelse av spårnätet.
Inte minst i samband med snöns ankomst har störningarna i tågtrafiken varit påfallande vanliga. Det svenska järnvägsnätet är eftersatt och de satsningar som gjorts har inte räckt till för att bygga bort problemen.
Som om det inte vore tillräckligt bekymmersamt med de spårbundna problemen börjar det också bli svårt att hitta kompetent arbetskraft som kan åtgärda bristerna. Det blir en närmast olöslig ekvation när ett skriande behov av såväl nya som upprustade spår kolliderar med företagens verklighet där kompetent arbetskraft är en bristvara.
Strukton Rail har hittat sin lösning på problemet – etableringen av det nya dotterbolaget RBS.
‒ Vi har tittat på branschföretagens möjligheter och insett att kvalitet och säkerhet kan bli lidande om vi inte hittar nya lösningar för kompetensförsörjning. Det planeras stort för satsningar på järnvägen vilket är väldigt bra, men då gäller det att branschen har människor som kan genomföra arbetena på ett bra sätt. Med RBS utvecklar Strukton några av våra specialistkompetenser på järnvägsunderhåll, samtidigt som vi slår ett slag för kraven om god kvalitet och arbetsmiljö hos branschens leverantörer av personalresurser. Kraven behöver höjas säger företagets vd Robert Röder.
Tanken är att inleda verksamheten i liten skala och växa i takt med att uppdragen trillar in och kompetent arbetskraft kan rekryteras. Arbetet kommer att bedrivas både i form av egna entreprenader och som underentreprenörer åt andra järnvägsföretag.