Självkörande snöröjare med sikte på flygplatser
I mars 2018 ska ett fullstort självkörande snöröjningsfordon avsett för flygplatser visas i norska Bodö. Bakom projektet står den norska flygplatsoperatören Avinor tillsammans med Yeti Snow Technology, som ägs gemensamt av Semcon och Øveraasen.
I mars 2018 ska ett självkörande snöröjningsfordon, enligt planerna, demonstreras på en norsk flygplats.
Enligt de deltagande parterna är projektet det första i världen där stora maskiner anpassas för att autonomt sköta uppgiften att hålla start- och landningsbanor snöfria.
– Varje minut ett flygplan står stilla är dyrbar. Vi ser en stor potential till vinster i tillgängligheten, men också för miljön och säkerheten när fordonet körs utan förare, säger Hans Peter Havdal, vd för Semcon Devotek.
Han är helt övertygad om att den autonoma utrustningen i full skala kommer att förbättra både tillgänglighet och effektivitet. För att nå hela vägen fram har Yeti Snow Technology tecknat ett samarbetsavtal med Avinor med målsättningen att en första demonstration av det självkörande snöröjningsekipaget ska kunna göras på Avinors flygplats i Bodö i mars 2018.
Förhoppningen är att resultatet ska vara så lyckat att lösningen implementeras på samtliga 46 flygplatser som drivs av Avinor.
I Yeti Snow Technology förenas Øveraasens mekaniska kunskap med Semcon Devoteks erfarenhet inom komplexa realtidssystem och autonom teknik. Företaget har hittills bland annat jobbat med prototyper i storlek 1:14, men anser nu tiden mogen att övergå till att ta fram ett fullstort, självkörande snöröjningsfordon som är upp till 20 meter långt och 8,5 meter brett.
Utmaningen blir inte mindre av att lösningen ska fungera i svårast tänkbara förhållanden för autonoma fordon: kraftig nederbörd och dålig sikt. Samtidigt är miljön intressant av minst en annan anledning.
– En flygplats är som ett samhälle i miniatyr med tydliga och höga mål för verksamheten. Om vi kan få ett självkörande fordon att fungera där kan vi ta tekniken till vilket användningsområde som helst, säger Hans Peter Havdal.