Säkrare rondell för cyklister
Säkrare trafikmiljö för cyklister och fotgängare är målet när Esplanadrondellen i Växjö nu byggs om under några intensiva höstveckor.
De nio portarna står tätt för att underlätta snabb och smidig hantering av bland annat hissar och bodar.
Hittills har den så kallade Lundamodellen tillämpats, vilket innebär att cyklister samsas med bilisterna på sin väg genom rondellen. Nu väljs i stället att anlägga en cykelbana på trottoarerna och övergångsställena runt rondellen. Cyklisten kan därmed välja mellan att ta sig upp på cykelbanan och utnyttja övergångsstället eller att som tidigare cykla inne i rondellen.
Även Dalborondellen kommer att byggas om på motsvarande sätt under hösten.