23948sdkhjf

Cat minskar utbudet till gruvnäringen

För ungefär två år sedan Satsade Caterpillar rejält på en uppgradering av fabriken för maskiner för så kallad kontinuerlig gruvbrytning i Houston, Pennsylvania. Som det ser ut nu avvecklas hela produktprogrammet för rum och stödpelarbrytning liksom produktionen av borriggar.
När Caterpillar förvärvade Bucyrus 2011 befann sig gruvindustrin i en sällan skådad högkonjunktur. Inte minst ett Kina på uppgång krävde enorma mängder metall, vilket gjorde att metallpriserna rusade i höjden och framtiden såg minst sagt ljus ut för gruvbrytning i alla delar av världen.

Så sprack bubblan.

Vi räknar fortfarande med att gruvnäringen är värd en långsiktig satsning och vi fortsätter att investera i ett brett utbud av utrustning för brytning både ovan och under jord. Men vi begränsar våra investeringar till de delar av vår produktportfölj som vi bedömer ha de bästa förutsättningarna för lönsamhet. Parallellt fortsätter vi att agera för att ta oss igenom den värsta nedgången i vår historia, säger affärsområdeschefen Denise Johnson.

Ett led i det arbetet är avveckling av valda delar av gruvprogrammet. I synnerhet drabbas de produkter som används vid rum och stödpelarbrytning, ett område som följde med då Bucyrus förvärvades för fem år sedan. Metoden används i mjukt berg, inte minst i Amerika, men har minskat avsevärt i betydelse under senare år. Med alla kort på bordet är det nu Houstonfabriken i Pennsylvania, som sitter med Svarte Petter. Helt klart är att fabriken inte ska drivas vidare av Caterpillar, vilket torde betyda nedläggning om ingen köpare hittas. Enligt Caterpillar berörs ungefär 155 anställda av beslutet. Till det kommer ytterligare 40 personer vid fabriken i Denison, Texas, där borriggarna tillverkas.

Samtidigt görs ytterligare några förändringar för att effektivisera kvarvarande produktion. Bland annat aviseras att anläggningen i Winston-Salem, North Carolina, kommer att byta inriktning från dagens gruvinriktade verksamhet för att i stället leverera utrustning för arbete på spår. En direkt följd av detta är att de komponenter som i dag tillverkas i Winston-Salem för stora gruvtruckar i fortsättningen kommer att produceras i Decatur, Illinois.
Kommentera en artikel
Utvalda artiklar

Nyhetsbrev

Sänd till en kollega

0.078