Bra start på året för finska väghyvlar
Sedan Volvo flyttat sin väghyveltillverkning till Kina gör finska Veekmas sitt bästa för att ta upp kampen mot främst Caterpillar om de svenska väghyvelförarna. Och året har börjat bra med fem maskiner sålda, varav två levererats.
Efter diverse förvärv under resans gång är företaget i dag Nordens enda väghyveltillverkare med rättigheterna till väghyvelproduktion från välkända varumärken som Lokomo, Lännen, Nordverk, Mattsson och Vammas. Med sin kundorderstyrda produktion har företaget hittat kunder över praktiskt taget hela världen, men bland de prioriterade marknaderna finns förstås Sverige där inte minst gruvindustrin hittat lämpliga maskiner i de lågbyggda och kraftigt förstärkta enheter som tagits fram speciellt för de tunga arbeten som krävs i gruvnäringen.
Bland de två hyvlar som levererats till svenska kunder hittills i år finns en FG 15 C, en koloss på 19 ton som är den andra i sitt slag som köpts av Zinkgruvan Mining.
Med en höjd på cirka 2,7 meter och en vändradie på 7 075 millimeter är den användbar även på ytor som annars kan vara besvärliga för maskiner i den storleken. Med en steg IV-motor på 160 kilowatt från Volvo Penta och kraftigt förstärkt huvudram och chassi är den dessutom tillräckligt kraftfull för att klara de tyngsta uppgifterna inom ramen för nuvarande utsläppskrav.
– Vi säljer en hel del till gruvorna. Zinkgruvan köpte sin första 2008 och har använt den i treskift. Nu används båda. Det är en styrka för oss att vi har lågbyggda modeller i tre storlekar, säger Zbigniew Kolakowski, teknisk chef på Veekmas Svenska.
Men Zbigniew Kolakowski lyfter fram fler anledningar till att köpa den finska väghyveln: sikten, servicevänligheten, räckvidden, ergonomin, och maskinens power shift med automat – faktorer som bland annat visades upp på de två maskiner som visades på Maskinexpo. Både FG 2428 och RG 281 har redan presenterats i Leveranstidningen Entreprenad i samband med introduktionen i Sverige för ett år sedan.