Volvo CE satsar på eldrivna maskiner
På bilsidan är el superhett, Volvo Cars planerar en helt ny serie elektrifierade mindre bilar och tanken är att en helt elektrisk bil ska finnas till försäljning 2019 och att tio procent av företagets totala bilförsäljning ska utgöras av elektrifierade fordon 2020.
Volvo Construction Equipment nosar på samma idé, enligt ett pressmeddelande är företaget involverat i ett omfattande forskningsprojekt för att kunna elektrifiera entreprenadmaskiner.
Projektet ska slutföras 2018 och tanken är främst att se om det går att driva entreprenadmaskiner i ett stenbrott med el, för att minska utsläppen men också för att minska bullerproblematiken.
– Det intressanta med ett stenbrott är att du har så många olika funktioner på en plats. Om det lyckas, kan tekniken tillämpas i stora byggprojekt, återvinning av avfall etcetera. Detta är ett nytt steg för byggbranschen, säger Erik Brandsma, generaldirektör för Energimyndigheten, i ett pressmeddelande.
– Vi räknar med att om vi kunde elektrifiera ett antal funktioner i stenbrottet, kan vi minska energianvändningen med 71 procent (i kWh). Intensiteten av energin är mycket högre med el, det är därför de potentiella besparingarna högre.
Grävmaskiner anses vara tillräckligt stabila för att kunna drivas med el via kablar i många tillämpningar, det går att förse även krossarna i demonstrationsbrottet med ström genom kablar och för dumprarna har man flera alternativ, det kan bli en plug-in hybridlösning, dumprarna kan också elektrifieras med batterier, de skulle då kunna bli helt autonoma och förarlösa och styras av datorer.
Kostnaden för projektet beräknas till 203 miljoner kronor, förutom Volvo CE medverkar bland annat Energimyndigheten, Skanska, Linköpings universitet och Mälardalens högskola.