Säkrare demolering utlovas med offerruta
Det stålgaller som ofta används för att skydda föraren av exempelvis en rivningsmaskin kan ersättas med en glasruta. Det hävdar Hammerglass som dessutom lovar att glasskivan förbättrar såväl förarskyddet som sikten.
4
Bilder
Bort med stålgallret och in med en ”offerruta”. Det föreslår Hammerglass som utlovar säkrare arbetsmiljö på köpet.
Den traditionella lösningen är stålgaller, men nu hävdar Hammerglass i Förslöv att företagets ”offerskiva” är betydligt bättre.
Det företaget beskriver som stålgallrets stora nackdelar är framför allt att det inger en falsk säkerhetskänsla eftersom det oftast sitter en vanlig ruta i själva hytten. Små stenar som slungas mellan ribborna i gallret kan därför gå rakt genom rutan och skada föraren.
Den förare som har oturen att råka ut för en dola (odetonerat sprängmedel) kan råka ännu värre ut. En dola kan vara på upp till tre kg TNT och redan vid ett kg TNT som detonerar så nära förarhytten bedöms risken att förolyckas till ungefär 50 procent.
Dessutom anser många förare att gallret försämrar sikten och ofta leder till trötthet och huvudvärk.
Hammerglass nya system ska finnas tillgängligt för de flesta nya grävmaskiner och hjullastare. Det består av en fyra millimeter tjock offerruta som monteras med vingmuttrar på en RABS-ram. RABS är den nya säkerhetsstandarden för rutor till entreprenadmaskiner och består av en fem millimeters stålram och en tolv millimeter tjock Hammerglass-ruta. Systemet utlovas vara testat mot stora stenar i hög fart, och mot detonationer på tre kg TNT från tre meters håll.
Enligt företagets försäljningsansvarige Mats Ljunggren har man nu löst tidigare problem med repor och motståndskraften mot stenknackning. Bland annat betonar han att Hammerglass i sig själv är relativt reptåligt. Men kör man torkarna medan det är mycket sand och lera på rutan så blir även vanligt glas repigt. Utsatta rutor kan då beställas med en särskild offerfilm, som föraren sedan byter vid behov. Filmen står dock inte emot de vassa stenarna från stenknackning. Det är här offerrutan kommer in.
– Genom att offerrutan ligger strax utanför den vanliga Hammerglass-rutan så används de vanliga torkarna på offerrutan. När rutan blir tillräckligt blästrad av stenknackningen så byter man ruta på fem minuter. En ny offerruta kostar cirka 2 500 kronor. Vi har systemet med offerrutor till alla våra RABS-ramar vilket innebär att de flesta förare både kan få en drägligare arbetsmiljö utan galler – och kan komma tryggt hem från jobbet, lovar Mats Ljunggren.