I dag lämnade regeringen sin budgetproposition till riksdagen, sammanfattningsvis kan sägas att regeringen vill lägga totalt knappt 151 miljarder kronor på investeringar i transportinfrastrukturen 2014-2019.

120 miljarder av dessa är statliga anslag, resterande drygt 30 miljarder ska komma bland annat via lån i Riksgälden (drygt 20 miljarder) samt från medfinansiering inklusive EU-finansiering (totalt cirka 11,6 miljarder).

Nästan 46 miljarder ska enligt förslaget läggas på väginvesteringar, och nästan 53 miljarder på järnvägsinvesteringar.

Enligt förslaget ska investeringspengarna fördelas som följer: 2016 ska knappt 23,7 miljarder gå till att ”utveckla statens transportinfrastruktur”, 2017 föreslås drygt 25,8 miljarder till samma ändamål, 2018 knappt 28,9 miljarder och 2019 drygt 32,2 miljarder.

Räknar man med årets knappt 20,9 miljarder och 2014 års summa på drygt 19,5 miljarder blir det totalt nästan 151 miljarder kronor.

Väginvesteringspengarna ska enligt förslaget fördelas enligt följande: 4,9 miljarder kronor 2016, 7,3 miljarder kronor 2017, 11,6 miljarder kronor 2018 och 13,8 miljarder kronor 2019.

För järnvägen blir det drygt 9 miljarder kronor 2016, 8,7 miljarder kronor 2017, knappt 8,1 miljarder kronor 2018 och nästan 9,9 miljarder kronor 2019.

När det gäller ”vidmakthållandet av statens transportinfrastruktur” föreslår regeringen att man lägger 20-21 miljarder kronor per år på det under perioden 2017-2021.

Enligt förslaget ska man 2016 på vägsidan lägga knappt 10,4 miljarder på drift och underhåll och drygt 1,2 miljarder på att bärighet och tjälsäkring.

2017 blir det enligt förslaget drygt 10,4 miljarder till drift och underhåll av vägar, knappt 1,2 miljarder på bärighet och tjälsäkring.

2018 blir summan för drift och underhåll 10,6 miljarder och den för bärighet och tjälsäkring knappt 1,2 miljarder och 2019 vill regeringen lägga nästan 10,8 miljarder på drift och underhåll, och drygt 1,2 miljarder på bärighet och tjälsäkring.

För järnvägssidan ska man 2016 lägga drygt 8 miljarder på drift, underhåll och trafikledning. 2017 föreslås summan bli drygt 8,7 miljarder, 2018 föreslås 8,2 miljarder och 2019 knappt 6,6 miljarder.