Fyra spår lättar på bostadsbristen
Genom att bygga ut järnvägen mellan Märsta och Uppsala till fyra spår kan 100 000 nya bostäder skapas. Det menar Stockholms Handelskammare som i en färsk rapport slår fast att en satsning på tio miljarder kronor i spår möjliggör bostadsinvesteringar på 350 miljarder.
En utbyggnad till fyra spår mellan Märsta och Uppsala skapar förutsättningar för nya bostäder i bland annat Knivsta, anser Stockholms Handelskammare.
I rapporten lyfts också fram att stora investeringar i Rosersberg och kring Arlanda tar sikte på 50 000 arbetsplatser samtidigt som närheten till flygplatsen i praktiken omöjliggör bostadsbyggande i nära anslutning till arbetsplatserna. Det ökar kraven på effektivare stråk för de dagliga transporterna.
Handelskammaren beräknar att Stockholms och Uppsala län tillsammans saknar närmare 150 000 bostäder, vilket motsvarar behovet för ungefär 240 000 invånare. Dessutom beräknas den fortsatta befolkningsökningen till cirka 40 000 invånare per år. Nu hävdar Handelskammaren att utbyggnaden från två till fyra spår mellan Märsta och Uppsala kan lösa en stor del av bristen på bostäder.
En anledning är att dagens kombination av lokal- och fjärrtåg skapar en olycklig mix som i synnerhet i högtrafik är synnerligen störningskänslig samtidigt som den effektivt förhindrar tillkomsten av nya stationslägen. En utbyggnad till fyrspår skulle öka möjligheterna att separera långsam trafik från snabb och därmed ge helt nya förutsättningar för nya bostadsetableringar.
Rapporten föreslår bland annat att de före detta stationerna i Odensala, Alsike och Bergsbrunna återupplivas samtidigt som det ger utrymme för en helt ny station kallad Nysala. Vid var och en av dessa stationer samt i Märsta och Knivsta kan det, enligt Handelskammaren byggas mellan 5 000 och 25 000 nya bostäder. Tanken är att blanda flerbostadshus och småhus – med en övervikt för småhus.
– Till 2050 beräknas Stockholm-Uppsala växa med en miljon invånare. En stor del kommer att bo och arbeta i tillväxtkorridoren mellan Stockholm och Uppsala. Det är hög tid att landets pendlingstätaste tågsträcka får en standard som klarar befolkningsökningen, betonar Göran Brocknäs, regionchef för Uppsala Handelskammare.